è il mio primo motorino ma vado spessissimo in moto da cross e minimoto
me la cavo bene nella guida

bhe io ti consiglierei di prenderlo usato in modo da non dover spendere per pezzi che cambierai quasi nuovi quindi fai:
2+ ts
nardò
top spalle piene
top rossa
24 mikuni(anche un 19 va bene)
over range (anche multivar va bene)
delta clutch (anche una fly va bene)
e5 (anche una red sponge va bene)
aspirazione stage

comunque sugli 800 se vai dal mecca non ci stai...

veramente il 19 non va bene x niente! gia su un intermedio il 19 non basta figuriamoci su un 2+!!! devi mettere il 24 mikuni se vuoi il max..oppure il 21 x una cosa tranquilla

va che il top viola è un intermedio !!! io ci abbinerei come ai detto te un 21 per non esagerare!!!

molto molto spinto dove???...è un buon intermedio ok..non lo metto in dubbio...ma è in ghisa...è uno degli intermedii piu spinti...ma non è che sia il max...il 19 va bene se non vuoi consumare molto(meglio il 19 racing)...perfetto sarebbe il 21 dell orto...troppo è il 24 mikuni...anche se è quello consigliato dalla top...provalo poi dommi...perfettamente carburato da un mio amico cn il 2+...aveva dei vuoti..poi consumeva troppo pre le prestazioni...e ha messo il 21...quindi 21...

continua a parlare senza saperle le cose! io su un base ho un 21mm che tutti mi avevano sconsigliato..ora il mio motorino è il piu veloce della città tra i base!!! poi x dimostrarti quanto qualcuno parli senza sapere io ho aiutato un mio amico a montare un 2+...il babbo fa il meccanico e abbiamo provato 4 carburatoreri diveri:
-19 nn andava bene agli alti e ai bassi dava troppa poce banzina
-19 racing..andava bene
-21...meglio ai bassi
-il 24 minkuni!! io l ho provato con tutti i carburatoiri e col 24 sembra di avere sotto il culo un altro motorino!!! è un altro mondo...di acelerazione e vel max non hai assolutamente paragoni con un 19 normale!!!


pensa prima di parlare pensa...cosi dici meno cazzate

Io quoto con NeWPhAnToMf12. Ho avuto per qualche tempo su un Phantom F12 a liquido un Top 2plus. Ho provato questi carburatori: Dell'Orto 19, Malossi 19, Dell'Orto 21, Stage6 21 e Mikuni 24. Quelli che andavano meglio erano i due 21mm. I due 19mm consumavano meno ed andavano benissimo. Mentre il 24mm non andava per niente bene. Affogava un pochino. Quindi brendola devi imparare a rispettare gli altri perchè magari non parlano per sentito dire.

P.S. Pensa che io sul mio Phantom F12 tutto Mhr Team ho il Mikuni 24.