penso che sia un problema di "tiraggio" del cordone metallico della chiusura.....

Infatti... hai provato a regolarlo? E' tipo il cavo della frizione delle jap
La rondella di regolazione si trova proprio dove si incastra il perno del sedile.

in alternativa come succedeva a me possono esser i gommini di appoggio troppo alti che tengono sollevato il codone. Un sintomo è anche il fatot che la chiave quando gira nella serratura dello sgancio codone risulta sforzare..ho sostituito il codone biposto con monoposto è ho riscontrato questo problema, ossia: chiudevo il codone, andavo a spasso.. e una volta sceso dalla moto mi accorgevo che il codone era aperto... Ho eliminato i gommini e ne ho messi di piu bassi...

Quindi.. soprattutto se hai sostituito qualche parte potrebbe esser una possibilità.... altrimenti quoto anche io il discorso cavo serratura da regolare...