ma state li a discutere se è possibile che un 70cc arrivi a 30cv per 172km/h??? è una vaccata bella e buona.
hanno 55cv all'albero i 125 da motogp, fate un paio di conti.

il Big Bore non è 70cc è 86cc e la malossi dice che ha 28 cv al'albero quindi per i 30 cavalli non è il problema il pproblema sono i 172 kmh.. il big bore non ci arriverà mai perchè è un motore progettato per le gare Sparo...

sisi intendono sempre all'albero quindi sulla ruota saranno sui 24-25cv comunque la cosa strana sono i 172km/h... sono troppi per un telaio del 50!

Ma per quanto vuoi modificare i telai 170 kmh il motore non ce la fa! almeno che non metti il blocco 180 malossi del runner forse ci arrivi

togliamo ogni dubbio : dna di cateno miano 186 km/h 39 cv alla ruota pero bicinlindrico , invece penso che la velocita massima raggiunta da un monocilindrico trofeo sia quella in foto

Immagine: Link a pagina di Img91.imageshack.us

da notare ke è minarelli vabè...però secondo me 172km/h li avrà presi in 2km

sara un minarelli... sara che avra preso in 2 km questa velocita ma rimane sempre una bestia... 172 km/h vuol dire volare con un 50!

si ma non c'è scritto cosa aveva sotto! avrebbe potuto anche avere un blocco moooolto maggiorato..dice solo che è da competizione, cio potrebbe voler dire anche un 250 da competizione!
certo è che il telaio sarà stato rivisto abbondatemente ed idem tutta la ciclistica(almeno lo spero)

lo zip sp di un mio amico k corre nel tropeo scooter matic ha 25/26 cavalli a 14800giri...cn i rapporti normali fa 140 effettivi cn i rapporti e tutto da allungo fa circa 160 km/h

chi è il tuo amico che fà il malossi scooter matic? no xkè anche mio cugino correva fino all'anno scorso nel trofeo scooter matic, però SUD.....

comunque credete che quelli da competizione come nel trofeo malossi scooter matic, abbiano gli stessi pezzi come li potete avere voi sotto il vostro scooter? quelli che mettono in commercio nn sono che uno scarto paragonati a quelli che utilizzano nel trofeo malossi. quindi non prendete come paragone i vari gt che trovate in giro....comunque credo che i 172 km/h li prendono se vogliono...cambiano i rapporti con quelli in allungo ed è fatta...è logico che nn prendono simile velocità in un piccolo kartodromo dove il rettilineo più lungo è di 300mt....ma se il rettilineo è abbastanza lungo (anche inferiore ai 2 km citati prima) i 172 si possono prendere...

guarda che nei trofeo malossi utilizzano lo stesso identico 7t che trovi in negozio!!!certo poi viene portato all'osso e abbinato al top dell'elaborazione che si puo avere...per girare su strada non si mettono tutti i pezzi che si mettono in pista. e comunque nei kartodromi il rettilineo più lungo è di 150 metri massimo

per girare su strada non si mettono tutti i pezzi che si mettono in pista

e comunque nei kartodromi il rettilineo più lungo è di 150 metri massimo

1- c'è un gruppo termico che si aggira sui 30cv DICHIARATI è l'mhr BIGBORE un 85cc a corsa lunga per scooter fatto dalla Malossi ovviamente.
2- la velocità di 172km/h è impossibile per un team e anche per il bigbore
3- un 19racing rende dome un 19 racing , gli scooter del trofeo non fanno 170 in pista perchè dove li prendono?? ad ADRIA il rettilineo piu lungo è 100 metri circa .. ammeno che non hanno rapporti originali o cortissimi non li prende i 170.
4- a 14800 giri non puoi prendere 26 cavalli di botto ...

nn prendono simile velocità in un piccolo kartodromo dove il rettilineo più lungo è di 300mt

come dici tu adria è un vero circuito, ma da quello che hai detto prima si capisce che nei kartodromi in generale il rettilineo più lungo è di 300 metri, cosa non vera

i gt usati in strada rendono meno semplicemente per il fatto che sono meno completi nell'elaborazione...

i gt usati in strada rendono meno semplicemente per il fatto che sono meno completi nell'elaborazione...

come dici tu adria è un vero circuito, ma da quello che hai detto prima si capisce che nei kartodromi in generale il rettilineo più lungo è di 300 metri, cosa non vera

Guarda che i gt del trofeo malossi sono completamente rivisti e lavorati dalla stessa malossi... infatti vai a chiedere il prezzo di un gt DA REGOLAMENTO TROFEO MALOSSI (cioè "competitibile" con gli altri) e vedrai che meno di 600-700 se non di più non te lo danno..

sei sicuro che siano lavorati all'osso i gt dei trofeo? no perchè gia così sono estremamente tirati!

vedi phantom 1-2, anche lui dice così.....i gt da competizione sono su un'altro pianeta rispetto a quelli in commercio.....quelli che vedi in negozio sono uno "scarto" rispetto a quelli da gara...

si bhe siamo un po' off topic. il punto è che 172 km effettivi con 30cv un mhr 7t li può fare se buttato giù da un monte

runner io concordo con te , per quanto riguarda la foto del BOOSTER traformato a liquido citato da un giornale francese bè che ne sappiamo noi di come lavorano quelli.. non hanno le stesse nostre omologazioni o restrinzioni perciò ci puo essere sotto un v12 da 40litri xD

Ma neanche se fossero gli ingegneri della Ferrari riuscirebbero a portare lo scooter a 170 kmh.

Prima di dire vaccate,compratevi un libro di fisica e meccanica.

E poi piantiamola di dire che il Tecnico Malossi ne sa più di uno a caso...solo perchè abbia un cartellino con su scritto Malossi non vuol dire che sia il dio degli scooter sceso in terra.

Non ci è riuscito M.T. a superare la soglia dei 160 coi dragster...e ci dovrebbe riuscire la Malossi ?