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ammortizzatore per minarelli..
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Messaggio Inviato: 9 Apr 2008 18:47
Oggetto: ammortizzatore per minarelli..
 



secondo voi l'ammo rms e piu alto dell'originale e il doppler??perche non voglio mettere il rialzino ma vorrei alzare un po il mio aerox perche cosi basso non mi piace propio..nn so se capite..comunque se l'rms andasse bene sarei contento perche quello blu con la molla gialla mi attira molto..
kekko93
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Messaggio Inviato: 9 Apr 2008 19:11
 

bhè l'aerox non è di certo basso...comunque....l'rms va bn..però x vedere se 1 ammo è + o meno alto del tuo devi vedere che itnerasse ha icon_wink.gif
misura la lunghezza del tuo ammo dal punto in cui si attacca col carter trasmissione fino al punto in cui si attacca col telaio la misura la esprimi in mm e quella è l'itnerasse...poi ti regoli te qnd vai a prendere 1 ammo rms insomma..se l'aerox ha interasse X..qnd vai a comrapre 1 ammo lo cerchi con interasse X+mm icon_wink.gif
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Messaggio Inviato: 10 Apr 2008 22:55
 

scusa per curiosità...........
ma perche nn vuoi mettere il rialzino????
perche io dovrei comprarlo e mi sto informando........
e comunque l'ammortizzatore di colre giallo anche a me piace moltissimo... icon_wink.gif
PLAYfra93
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Messaggio Inviato: 11 Apr 2008 15:03
 

bhè fra rialzino e ammo è sempre meglio l'ammo con interasse maggiorata..poiche il riazlo PUO' creare problemi e danni a lungo a ndare al carter trasmissione sopratutto se ci si fanno impennate e si prendono parekkie buche ....il rialzino può portare alla rottura dlel'ammortizzatore stesso (rari casi) oppure alla rottura del carter trasmissione (casi abb numerosi) però se dovessi dirti ....queste rotture avvengono solo a chi fa cose non trpp adatte...cioè buche..ecc ecc..cm detto sopra...mentre l'ammo non da alcun tipo di problema... icon_wink.gif
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Messaggio Inviato: 11 Apr 2008 15:26
 

scusa ma per ammo intendi cambiare proprio un ammortizzatore e metterne uno con intersasse più grande???
ps esistono questi ammortizzatori con interasse regolabile???
se si,quali?
PLAYfra93
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Messaggio Inviato: 11 Apr 2008 15:29
 

PLAYfra93 ha scritto:
scusa ma per ammo intendi cambiare proprio un ammortizzatore e metterne uno con intersasse più grande???
ps esistono questi ammortizzatori con interasse regolabile???
se si,quali?

si,si ci sono delle marche + svaraite
paioli,doppler,i recentissimo tnt-one,e tanti altri.. icon_wink.gif
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Messaggio Inviato: 11 Apr 2008 15:32
 

il mio phantom per quanto riguarda quelli anteriori sono paioli...
per quello posteriore nn lo so...devo vedere icon_asd.gif
dato che lo devo comprare quale mi consigli????
questo recentissimo tnt one che caratteristiche ha???
grx icon_cool.gif
PLAYfra93
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Messaggio Inviato: 11 Apr 2008 18:31
 

total24 ha scritto:
bhè fra rialzino e ammo è sempre meglio l'ammo con interasse maggiorata..poiche il riazlo PUO' creare problemi e danni a lungo a ndare al carter trasmissione sopratutto se ci si fanno impennate e si prendono parekkie buche ....il rialzino può portare alla rottura dlel'ammortizzatore stesso (rari casi) oppure alla rottura del carter trasmissione (casi abb numerosi) però se dovessi dirti ....queste rotture avvengono solo a chi fa cose non trpp adatte...cioè buche..ecc ecc..cm detto sopra...mentre l'ammo non da alcun tipo di problema... icon_wink.gif



propio per quello che volevo cambiare ammo...e sempre meglio prevenire che curare tanto l'rms costa sui 60 magari vendo quello originale che ha 1000 km 30 euro dovrei tirarli su..e alla fine ci spenderei 30 euro che alla fine sono 10 euro in piu di quelli di un rialziuno
kekko93
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Messaggio Inviato: 11 Apr 2008 19:56
 

gli rms lasciali perdere non sono buoni stessa cosa x i tun'r icon_wink.gif prendine 1o serio icon_wink.gif
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