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Info su Ducati 955
9488011
9488011 Inviato: 15 Mar 2010 15:05
 



ciao a tutti inizio con una breve descrizione sulla ciclistica della moto:

- forcella showa interamente lavorata ohlins (da oram) al suo interno con piedini radiali ricavati dal pieno della brembo e anodizazione degli steli di colore oro ohlins.

- mono ohlins lavorato da oram.

- ammortizzatore di sterzo ohlins

- cerchi in carbonio BST

- piastre di sterzo in magnesio con inclinazione racing di 30°

- forcellone in magnesio modello racing più lungo del originale per dare maggiore trazione alla moto.

- semimanubri racing 26 cm contro i 24 degli originali.

- telaietto posteriore in alluminio della DM.

- pedane racing ducati corse con cambio rovesciato.
 
9490309
9490309 Inviato: 15 Mar 2010 20:25
 

parte riguardo impianto frenante:

- pinze freno anteriori radiali monoblocco.

- pinza freno posteriore racing ricavata dal pieno.

- pompe radiali brembo freno frizione ricavata dal pieno.

- leve snodate freno e frizione modello racing.

- disco posteriore autoventilato

- Sto aspettando che siano disponibili nuovi dischi feno t-drive della brembo

- tubi aeonatici racing anteriori posteiore e frizione.

- olio dot 5.1

- staffa di fisaggio serbatoio olio frizione in carbonio.

- staffa di fisaggio serbatoio olio freni in alluminio.
 
9490616
9490616 Inviato: 15 Mar 2010 20:56
 

parte motore:

- albero motore racing peso 1 kg meno del originale
- bielle in titanio ad H della pankel
- pistono alta compressione 955
- cilindri maggiorati 955
- teste lavorate e sabbiate
- valvole racing da 36 asp 31 sca
- sedi valvole e guida valvole in bronzo
- cambio racing
- selettore racing con forchettine
- distribuzione racing allegerita
- primaria racing
- pompa olio maggiorata
- carter motore in magnesio
- frizione 4 molle racing
- alternatore piccolo modello racing
- volano allegerito in acciaio
- cam racing 431 asp G sca
- corpo farfallato a 4 iniettori
- trombette in carbonio dp
- air box racing ducato corse proviene dalla sbk in carbonio e kevlar
- serbatoio racing modello 24 litri ducati corse in carbonio kevlar
- pompa della benzina racing 5 bar con relativi supporti per il serbatoio
- radiatore olio racing maggiorato
- radiatore acqua racing maggiorato febur
- tubi siliconici e alluminio
- puleggie in ergal alleggerite
- tutta la bulloneria del motore in titanio
- scatola vapori olio maggiorata in carbonio sotto codone
- valvola di spiato motore modello racing
- gruppo trasmissione passo 520 con corona scomponibile in ergal e pignore alleggerito
 
9498508
9498508 Inviato: 17 Mar 2010 0:07
 

Veramente un sogno!
Posso chiederti una cortesia?
ho letto nella descrizione che monti la corona a sgancio scomponibile, anche io la volevo montare, ho rimediato facilmente la corona, ma non riesco a trovare il portacorona, mi sai dare qualche indicazione?
Per intenderci questo nel link qui sotto...peccato che loro non lo vendono
[url]Link a pagina di Officinapellegrini.net
 
9510451
9510451 Inviato: 18 Mar 2010 22:18
 

ciao devi capire di che marca è la corona e di conseguenza cercare il portacorona dedicato la mia è della stm sia corona che portacorona.
oggi provata la moto un mostro superati i 7000 giri si alza senza problemi e sabato 27 si va a girare a valle per fare il rodaggio al motore.
Per gli appassionati è stata pesata con 10 litri di benzina e senza carene il peso che ne è uscito è di 165 kg, per la potenza bisogna aspettare un po ma sembrano veramente tanti.
Lunedi me la porta per montare le carene quindi a metà settimana prossima le foto della moto completa non vedo l'ora dopo 2 anni di lavori si realizza un sogno.
 
9511920
9511920 Inviato: 19 Mar 2010 9:38
 

Scusa cc non ho capito una cosa....ma tu hai un negozio di moto? eusa_think.gif
 
9512240
9512240 Inviato: 19 Mar 2010 10:39
 

cc-racing ha scritto:
oggi provata la moto un mostro superati i 7000 giri si alza senza problemi e sabato 27 si va a girare a valle per fare il rodaggio al motore.
Per gli appassionati è stata pesata con 10 litri di benzina e senza carene il peso che ne è uscito è di 165 kg, per la potenza bisogna aspettare un po ma sembrano veramente tanti.
Lunedi me la porta per montare le carene quindi a metà settimana prossima le foto della moto completa non vedo l'ora dopo 2 anni di lavori si realizza un sogno.


Azz 165 kg sono veramente pochi icon_eek.gif icon_eek.gif eusa_clap.gif eusa_clap.gif
Se il motore da al banco quello che promette eusa_think.gif potresti arrivare ad un rapporto peso/potenza 1:1 che sarebbe un grande traguardo per un bicilindrico 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif

Attendiamo le foto 0510_saluto.gif
 
9512379
9512379 Inviato: 19 Mar 2010 11:01
 

Marchino998 ha scritto:


Azz 165 kg sono veramente pochi icon_eek.gif icon_eek.gif eusa_clap.gif eusa_clap.gif
Se il motore da al banco quello che promette eusa_think.gif potresti arrivare ad un rapporto peso/potenza 1:1 che sarebbe un grande traguardo per un bicilindrico 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif

Attendiamo le foto 0510_saluto.gif


pensando alla mia che pesa 198 a secco....rabbrividisco! eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif
 
9512615
9512615 Inviato: 19 Mar 2010 11:50
 

cc-racing ha scritto:
ciao devi capire di che marca è la corona e di conseguenza cercare il portacorona dedicato la mia è della stm sia corona che portacorona.
oggi provata la moto un mostro superati i 7000 giri si alza senza problemi e sabato 27 si va a girare a valle per fare il rodaggio al motore.
Per gli appassionati è stata pesata con 10 litri di benzina e senza carene il peso che ne è uscito è di 165 kg, per la potenza bisogna aspettare un po ma sembrano veramente tanti.
Lunedi me la porta per montare le carene quindi a metà settimana prossima le foto della moto completa non vedo l'ora dopo 2 anni di lavori si realizza un sogno.


che belo!!!...e noi siamo testimoni:D.... 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif ...complimenti per la realizzazione!!!!!!!!1 0510_inchino.gif

doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
9516371
9516371 Inviato: 19 Mar 2010 21:14
 

Messia_83
MessaggioInviato: 19 Mar 10 9:38 Oggetto:
Scusa cc non ho capito una cosa....ma tu hai un negozio di moto? eusa_think.gif

no non ho un negozio di moto ma ho un officina con un amico ciao
 
9530921
9530921 Inviato: 22 Mar 2010 13:55
 

Ragazzi moto finita è stupenda pesata in ordine di marcia con tutti i liquidi con carene e 10 litri di benzina pesa 170 kg nel pomeriggio posto le foto ciao a tutti
 
9531790
9531790 Inviato: 22 Mar 2010 15:37
 
 
9531815
9531815 Inviato: 22 Mar 2010 15:39
 
 
9531974
9531974 Inviato: 22 Mar 2010 15:57
 

s-t-r-e-p-i-t-o-s-a!!!!!!!!!!!

0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif
 
9532374
9532374 Inviato: 22 Mar 2010 16:48
 

Veramente un capolavoro 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif

PS su Imageshack c'è una tendina dove trovi scritto 640x480 (per aree messaggio)..... USALA 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
Sennò dobbiamo guardare le foto a pezzi come un puzzle 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
 
9532383
9532383 Inviato: 22 Mar 2010 16:49
 

è uno spettacolo veramente molto bella...ha sempre il suo fascino....intramontabile... 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif
 
9532630
9532630 Inviato: 22 Mar 2010 17:24
 

scusate non ci avevo fatto caso ma basta che clicchi sulla foto e si vede tutto per intero ciao
 
9532778
9532778 Inviato: 22 Mar 2010 17:44
 

Mamma mia!
...e poi la scelta della grafica...superlativa!
 
9537267
9537267 Inviato: 23 Mar 2010 10:32
 
 
9537307
9537307 Inviato: 23 Mar 2010 10:38
 

ciao sinceramente non so quanto sono lunghi ora te li misuro e ti dico, comunque sono scarichi originali ducati corse erano di casoli smontati dalla sua moto
 
9537912
9537912 Inviato: 23 Mar 2010 12:30
 

tanta roba !!! 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
 
9538044
9538044 Inviato: 23 Mar 2010 12:59
 

...eh si tanta tanta roba.... eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif... complimenti....il fortunato che la guiderà sei tu!?!?!?XD... 0510_five.gif 0510_five.gif 0510_five.gif 0509_up.gif
 
9543835
9543835 Inviato: 24 Mar 2010 0:26
 

si si la guido io è la mia poi con tutta sta fatica per farla ciao e grazie a tutti.
 
9642650
9642650 Inviato: 9 Apr 2010 8:08
 

ciao ragazzi fatto il rodaggio e provata come si vede non potete immaginare che spettacolo soprattutto la percorrenza e velocita in curva vi metto due fotine nuove ciao
 
9642654
9642654 Inviato: 9 Apr 2010 8:10
 
 
9642665
9642665 Inviato: 9 Apr 2010 8:13
 
 
9643331
9643331 Inviato: 9 Apr 2010 10:47
 

Complimenti.....ora vogliamo una fotina con te sopra in piena curva col ginocchio a terra.... icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif


0510_saluto.gif 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
 
9646354
9646354 Inviato: 9 Apr 2010 18:41
 
 
9764400
9764400 Inviato: 28 Apr 2010 21:08
 

Ciao, la ducati 955 prodotta nel '96 in 54 esemplari con sigla identificativa "SPA" per omologazione AMA SUPERBIKE. icon_biggrin.gif
 
9962231
9962231 Inviato: 1 Giu 2010 13:07
 

Ho appena letto l'articolo su Mondo Ducati di giugno.

Complimenti per la grandissima opera che hai realizzato eusa_clap.gif eusa_clap.gif
 
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