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2 plus con l'originale
4106124
4106124 Inviato: 6 Apr 2008 10:37
Oggetto: 2 plus con l'originale
 



salve ragazzi!


molti definiscono che il 2+ con l'originale è un suicidio....

perchè???

quali conseguenze può comportare??
 
4106160
4106160 Inviato: 6 Apr 2008 10:42
 

cosa intendi con l'originale?

se lo scarico avrai una notevole perdita di prestazioni e possibili fenomeni di surriscaldamento

se l'albero rischi di sbiellare a causa dell'elevato numero di giri che raggiungere e di rovinare i carter con danni elevati
 
4106193
4106193 Inviato: 6 Apr 2008 10:46
 

con la marmitta originale avrai dei bassi regimi mostruosi ma da 400 giri in su nn avrai piu coppia e allungo....cioe mooolto meglio del 50cc ma diciamo che sarebbe un 2+ sprecato...se l'albero....beh...io col mio vecchio 2+ feci oltre 8000 km tutti con l'albero originale
 
4106208
4106208 Inviato: 6 Apr 2008 10:48
 

BERNASSSS ha scritto:
con la marmitta originale avrai dei bassi regimi mostruosi ma da 400 giri in su nn avrai piu coppia e allungo....cioe mooolto meglio del 50cc ma diciamo che sarebbe un 2+ sprecato...se l'albero....beh...io col mio vecchio 2+ feci oltre 8000 km tutti con l'albero originale


ma avevi un mina o un piaggio di blocco?
 
4106747
4106747 Inviato: 6 Apr 2008 12:04
 

io con 2+ e albero originale(che a suo tempo aveva 2000 chilometri sulle spalle) ho fatto 1000 chilometri....poi sbiellato
 
4106958
4106958 Inviato: 6 Apr 2008 12:26
 

io avevo e ho un piaggio..i minarelli durano un po meno
 
4106984
4106984 Inviato: 6 Apr 2008 12:30
Oggetto: Re: 2 plus con l´originale
 

lollopr ha scritto:
salve ragazzi!


molti definiscono che il 2+ con l'originale è un suicidio....

perchè???

quali conseguenze può comportare??
2+ con l' albero originale è veramente un suicidio. se hai un mina non credo durerà molto... sbiellerai prima di 1000 km. io ti cosiglio di metterci anche un alberello tipo super racing. comunque già col base arrivi a regimi che l' albero originale non è studiato per sopportare, con un intermedio che sfori di 2000-3000 giri ne fai ben pochi di km. meglio prevenire che curare...
 
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