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sono di parte però 
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scusate la rianimazione del topic, ma è pertinente
Qui si è paralto troppo di parte e poco obiettivamente.
Booster Spirit; il mio bimbo . Infinità di pezzi di ricambio, aftermarket, e parti elaborabili (estetica più meccanica). Ottimo motore 2t, ripresa eccellente, duraturo. Perde qualcosa in allungo contro Piaggio. Estetica, personalmente magnifica, e completamente personalizzabile. (vedi link in firma).Maneggevole, leggero. (identiche caratteristiche per booster 2004).
E' una pietra miliare del motociclismo 50cc. INAMOVIBILE.
Stalker; Blocco consolidato nel tempo, a dir poco ottimo. Poca o addirittura nessuna possibilità di elaborazione estetica tramite prodotti aftermarket. Buona ciclistica. Leggero (più pesante del booster però), maneggevole. Vano sottosella. Estetica un pò più sobria e seria, non il massimo "personalmente".
scusate la rianimazione del topic, ma è pertinente
Qui si è paralto troppo di parte e poco obiettivamente.
Booster Spirit; il mio bimbo . Infinità di pezzi di ricambio, aftermarket, e parti elaborabili (estetica più meccanica). Ottimo motore 2t, ripresa eccellente, duraturo. Perde qualcosa in allungo contro Piaggio. Estetica, personalmente magnifica, e completamente personalizzabile. (vedi link in firma).Maneggevole, leggero. (identiche caratteristiche per booster 2004).
E' una pietra miliare del motociclismo 50cc. INAMOVIBILE.
Stalker; Blocco consolidato nel tempo, a dir poco ottimo. Poca o addirittura nessuna possibilità di elaborazione estetica tramite prodotti aftermarket. Buona ciclistica. Leggero (più pesante del booster però), maneggevole. Vano sottosella. Estetica un pò più sobria e seria, non il massimo "personalmente".
le altre carene le ho comprate "one" e il codino posteriore lo ha aerografato mio zio...altro ke carene ""blu anodizzate"" come quelle ke si trovano per i booster (e poi costano un sacco)
