allora il blocco si c'è l'ho gia ma ne faccio 2 uno strada e uno pista, 250 euro per un blocco originali non ce li spendo visto che li trovo a 100
danielemc
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Inviato: 31 Mar 2008 19:33
danielemc ha scritto:
allora il blocco si c'è l'ho gia ma ne faccio 2 uno strada e uno pista, 250 euro per un blocco originali non ce li spendo visto che li trovo a 100
che poii sarebbe meglio trovare un blocco vuoto...e sopratutto 6 marce.
cerca dagli sfascicarrozze...
Derapage
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Inviato: 31 Mar 2008 19:34
sto trattando per 2 blocchi completi ma sbiellati a circa 120 euro
danielemc
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Inviato: 31 Mar 2008 20:06
Derapage ha scritto:
che poii sarebbe meglio trovare un blocco vuoto...e sopratutto 6 marce.
cerca dagli sfascicarrozze...
perchè hai precisato 6 marce?
Berry29tm
Foglio Rosa
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Inviato: 31 Mar 2008 20:15
BerryDT50X ha scritto:
perchè hai precisato 6 marce?
perchè l'am esiste a 3-4-5-6marce, e il 3-4 si può portare massimo a 5 senza modifiche, per metterci la 6 bisogna smadonnar eun pò...
e perchè farlo quando cè già in giro tranquillo con 6????
ps che poi conosco qualcuno che l'ha portato a 7 con l'ingranaggio della mito seven speed di base, e poi l'ha modificato nn poco, aggiungendoci la frizza idraulica, ed era veramente in max...ma è un casino da fare.
Derapage
Very Important Tinga
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Inviato: 31 Mar 2008 20:18
non mi interessano 7 marcie gia con un 50 si cambia ogni 2 metri, pensa tu con 7
danielemc
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Inviato: 31 Mar 2008 20:20
pilozza lo aveva fatto artigianale a 8 marce
Berry29tm
Foglio Rosa
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Inviato: 31 Mar 2008 20:21
a 7
danielemc
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Inviato: 31 Mar 2008 20:21
danielemc ha scritto:
a 7
No era a otto marce....così diceva....
Lucas
Leggenda
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Inviato: 31 Mar 2008 20:23
ah si comunque non penso sia cosi stupido da dire cavolate in un sito
danielemc
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Inviato: 31 Mar 2008 20:25
lucas ma tu hai idea di come abbia fatto?
Berry29tm
Foglio Rosa
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Inviato: 31 Mar 2008 20:26
ma chiedilo a lui,fatti dare il suo msn e glielo chiedi
danielemc
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Inviato: 31 Mar 2008 20:27
hai ragione scusa
Berry29tm
Foglio Rosa
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Inviato: 31 Mar 2008 20:28
no non è per non intasare il mio topic è che penso nessuno sa come abbia fatto sempre se l'ha fatto
danielemc
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Inviato: 1 Apr 2008 13:19
perchè non metti un kit corsalunga??
TeamCorse
Derapata
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Inviato: 1 Apr 2008 13:19
ormai lo hanno tutti mi piace fare le cose diverse dalla massa
danielemc
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Inviato: 1 Apr 2008 13:22
quello si,però va forte.un cosa che mi ha sempre premuto sapere,ma se uno mette un gt corsa 39 su un albero corsa 44, il gt diventa corsa 39 o 44?? scusa dani x l'ot
TeamCorse
Derapata
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Inviato: 1 Apr 2008 13:28
devi mettere la basetta, e aumenti la volumetria del carter, ma il gt rimane sempre un corsa 39
danielemc
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Inviato: 1 Apr 2008 13:32
si ma teoricamente non aumenta la cilindrata vero?
TeamCorse
Derapata
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Inviato: 1 Apr 2008 13:32
no aumenta solo la volumetria del carter
danielemc
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Inviato: 1 Apr 2008 13:34
grazie.ma attualmente cosa hai sulla moto?
TeamCorse
Derapata
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Inviato: 1 Apr 2008 13:35
ninete visto che sono stato dietro al mio scooter
danielemc
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Inviato: 1 Apr 2008 13:38
sullo scooter cosa hai?
TeamCorse
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Inviato: 1 Apr 2008 13:41
un pò di cosette:top 2 plus completamente rivisto
carter lavorato e asbbiati
marmitta polini evolution
trasmissione completa malossi
21 rivisto
colettore originale rivisto come il pacco lamellare originale basetta per rialzarlo di 5mm
eliminata ruota libera d'avviamento,volano alleggerito,top rossa ecc. tutto fatto da me
danielemc
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Inviato: 1 Apr 2008 13:42
quando inizieranno i lavori sull xsm??
TeamCorse
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Inviato: 1 Apr 2008 13:44
appena trovo il blocco comunque certe lavorazioni le farò con nuovi metodi,farò tutto da solo,al massimo mi farà aiutare da fex, ma solo se non ho tempo
parlandoci su msn ho capito che una grande persona ed è davvero bravo
danielemc
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Inviato: 1 Apr 2008 14:42
trovato il blocco e un albero a spalle piene, vediamo che prezzo mi spara
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scusa dani x l'ot