la monto io la top omologata e sulla pancia non c'è scritto che è per uso esclusivo su pista.
Quindi non spariamo cagate

ma sono 2?

enorme no, secondo me 25cc sono un mix perfetto su molti cilindri, adesso vedremo appena arriverà la marmitta a breve come andra la moto

enorme no, secondo me 25cc sono un mix perfetto su molti cilindri, adesso vedremo appena arriverà la marmitta a breve come andra la moto

volevo correggerlo anche io

se no era un carburatore di queste dimensioni:

Immagine: Link a pagina di Icventimiglia.it

aggiorno un pò il topic, è da tnt che non scrivo, la moto è rimasta come prima, non homontato il 25, ma adesso la cosa piu urgente è la marmitta,e dopo vari calcoli ho inizato lo sviluppo, il primo cono è fatto, devo solo rifinirlo.
intanto posto una foto della marmitta che ho fatto per il mio f12 per varvi vedere come uscira in linea di massima
Immagine: Immagine: Link a pagina di Img209.imageshack.us

adesso devo solo trovare iltempo per finirla,cosa nn molto semplice

Be dai e' venuta bene
Ma c'è un motivo se la parte dopo il controcono non e' perfettamente curva

non male quella marmitta!!

l'hai realizzata tutta tu?
coem l'hai saldata?

comunque complimenti se l'hai fatta tutta te, bello frazionato il condotto iniziale, lungo il divergente e corto il convergente...

marmittino da alti?

appena puoi rifai lo spillo

progettata interamente io,realizzata interamente da me e da mio nonno, il marmittino spinge piu di polini evolution e mhr team......
si è tutta da alti ma con la cvt si sfrutta benissimo.
lo spillo devo portare i tubi da un offizina meccanica che con il piega tubi mi fa una 10 di curve.
le saldature le ha fatte mio nonno, sulla pancia al tig e sul collettore a filo continuo, collettore scomponibiloe realizzato al cnc.
considerando che la marmitta è la prima non è male,tutto merito di mio nonno...

ragazzi mi hanno fregato lo scooter
quindi l'unico mezzo che mi rimane è questo xsm, e visto che ho solo lui adesso dedicherò tutti i miei risparmi e tempo su questo motardino 50cc.
prossima settimana si monta il carburatore e la marmitta, carburatore 25 phbn dell'orto lavorato by DRT, e marmitta una vecchia top a passaggio alto e a sinistra non omologata, la vecchia top con le palle insomma
poi arriverà per evitare di fare un periodo morto con la moto compro un secomdo blocco am6 e stavolta e dico sicuroamente lo faro da pista