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ammortizzatori anteriori. regolazione?
4008069
4008069 Inviato: 25 Mar 2008 21:08
Oggetto: ammortizzatori anteriori. regolazione?
 

la freccia indica che gli ammortizzatori non sono fissati in fondo come nel monster del mio amico. posso fissarli proprio in fondo? dovrei così avere la moto più alta nell'avantreno. giusto?

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4008372
4008372 Inviato: 25 Mar 2008 21:30
 

per fare un chopper o cosa?! icon_eek.gif
 
4008397
4008397 Inviato: 25 Mar 2008 21:31
 

Avresti la moto più alta, ma potresti spostare indietro il baricentro in modo sensibile alleggerendo l'anteriore.

Inoltre dovrebbe aumentarti leggermente anche l'avancorsa rendendo la moto più stabile sul dritto, ma meno reattiva nei cambi di direzione.

Non che sia sbagliato, è solo questione di gusti e stili di guida.
 
4008693
4008693 Inviato: 25 Mar 2008 21:49
 

SorpassoaDx ha scritto:
Avresti la moto più alta, ma potresti spostare indietro il baricentro in modo sensibile alleggerendo l'anteriore.

Inoltre dovrebbe aumentarti leggermente anche l'avancorsa rendendo la moto più stabile sul dritto, ma meno reattiva nei cambi di direzione.

Non che sia sbagliato, è solo questione di gusti e stili di guida.


Ma voi come lo avete regolato? io l'ho comprata così, il mio amico che l'ha ritirata da pochi giorni ce li ha fissati in fondo...
 
4008757
4008757 Inviato: 25 Mar 2008 21:54
 

Io ho lasciato l'impostazione "standar". La scorsa settimana ho provato l'S4RS di un amico (chiedo venia per il confronto impari) che ha le forche regolate come dici tu.

Grandi idfferenze non ne ho trovate se non il fatto che si avverte maggiormente il peso della moto nelle curve ad ESSE strette (complice anche il gommone posteriore). Mi rendo conto però che una belva da 140 CV senza carena abbia bisogno di maggiore stabilità del mio scricciolo.
 
4013594
4013594 Inviato: 26 Mar 2008 13:55
 

Diegoturbo ha scritto:


Ma voi come lo avete regolato? io l'ho comprata così, il mio amico che l'ha ritirata da pochi giorni ce li ha fissati in fondo...

il mio 620è esattamente così come la tua. Hai la regolazoione standard, e io sinceramente la lascerei così... Variare le misure dell'avantreno può essere "pericoloso"...
 
4014126
4014126 Inviato: 26 Mar 2008 14:33
 

Non toccare nulla!!!

Non puoi fare variazioni a casaccio dell'assetto...se cambi l'altezza dell'avantreno devi anche sistemare il retrotreno...se no avrai dei comportamenti non proprio belli in ingresso e uscita di curva!! icon_eek.gif
 
4014204
4014204 Inviato: 26 Mar 2008 14:38
 

premetto che mio cugino è alto circa 1,85 e forse....

comunque, essendo la moto bassa per le sue gambe è andato dal nostro mecca di fiducia e si è fatto alzare l'avantreno con conseguente settaggio del posteriore....
a detta del mecca il rapporto tra "culo e tette" della moto deve rimanere UGUALE a quello impostato dalla casa.....la manomissione porterebbe ad avere scompensi a livello di assetto.....

NB: adesso quella di mio cugino sarà circa 6-7 cm + alta.....
 
4015340
4015340 Inviato: 26 Mar 2008 16:12
 

Ma infatti la mia paura è proprio che il proprietario precedente abbia variato l'assetto a suo piacimento e secondo le sue esigenze, mi sembra strano che la mia sia più bassa della monster 900 del mio amico...

dovrò provarne anche altre per essere sicuro, non appena avrò l'occasione verificherò...
 
4016935
4016935 Inviato: 26 Mar 2008 18:31
 

fermi tutti!

io ho il 620 e dopo aver fatto rifare le forcelle il mecca me le aveva rimesse a filo della piastra... beh la moto in inserimento dava poca fiducia e sul dritto non si sentiva nessuna differenza di maggior stabilità...

perciò ho sfilato le forche di 1,5 cm come avevo prima e finalmente riesco a fare degli ingressi in curva sicuri...

anzi, appena monto il mono nuovo alzo anche un pochino il dietro (roba di 1cm..) così miglioro ancora l'ingresso e la percorrenza

infatti secondo la teoria, avere il baricentro più alto migliora l'ingresso e la percorrenza a scapito di stabilità sul dritto...ma il monster è fatto per le curve!!! ovvio ocio a non esagerare!

fai così prova a consigliare al tuo amico di sfilare le forche di 1,5 cm e digli di provarla... quasi sicuramente gli piacerà di più
 
4017096
4017096 Inviato: 26 Mar 2008 18:45
 

Diegoturbo ha scritto:
Ma infatti la mia paura è proprio che il proprietario precedente abbia variato l'assetto a suo piacimento e secondo le sue esigenze, mi sembra strano che la mia sia più bassa della monster 900 del mio amico...

dovrò provarne anche altre per essere sicuro, non appena avrò l'occasione verificherò...


icon_mrgreen.gif allora...come diceva sopra Pier, anch'io come ttt i possessori di monster 620 abbiamo la forcella sistemata in quel modo!!! quindi sarebbe meglio non toccarla!!!

per qnt riguarda la differenza....sicuramente le forcelle che monta il 900 sono differenti da quelle del 620...basta anche solo che siano 1pò + corte per compensare la differenza di posizionamento...tieni anche conto che tra i 2 modelli ci sono qualche annetto di difff e sicuramente la Ducati ha fatto diverse modifiche (anche perchè non s parla proprio d moto dalla stessa potenza!!!)

quindi la differenza penso sia normale!!! icon_mrgreen.gif
stai tranquillo e NON "tarozzare" l'anteriore del tuo mezzo!!!
 
4020865
4020865 Inviato: 26 Mar 2008 23:41
 

Ma le due ghiere che ci sono sull'ammortiz post servono per regolare l'altezza o solo la compressione della molla?
 
4020941
4020941 Inviato: 26 Mar 2008 23:52
 

Nessuno dei due.
Regolano solo il precarico della molla.
 
4021388
4021388 Inviato: 27 Mar 2008 8:10
 

Intendevo compressione della molla come precarico...
 
4691216
4691216 Inviato: 6 Giu 2008 22:07
 

raga,io ho montato gli steli dell's4r sul mio monster 620 e visto che i registri delle regolazioni toccano il manubrio ho dovuto alzare l'anteriore di 5 mm per evitare...per compensare questi 5 mm basta che aumento un pò il precarico del mono?oppure che potrei fare?
grazie
 
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