zipsp91 ha scritto:
Ciao ragazzi, come da titolo, voi cosa fareste su un'ela base se doveste scegliere tra una delle 2 cose, preferireste cambiare prima il pacco lamellare o la frizione?
Tendo ha precisare che la frizione è solo leggermente consumata, e che l'ela in questo monta: g.t top trophy, pinasco pws, carb 19, collettore dritto, filtro evolution e multivar 101...
monta prima il pacco lamellare. puoi pensare di cambiare la frizione a 5000 km (ma sarebbe una ca22ata) se ne hai più di 10000 io darei la precendenza alla frizione allora...