daniel sta zitto x favore,hai la bocca solo x parlare a vanvera, offendente gli stagescarburato, e come prestazioni e di mo quando invece sono dei buoni carburatori, e x la cronaca io ho un 28 stage 6 r/t black edition l'ho carburato in 1 ora e nn si è mai lto superiore a quel mattone dell'orto

26 vhst a vita, moooolto meglio dello stage che è una copia cinese 10 volte peggio dell'originale e con il super skifosissimo pj che ci vogliono 6 meis per carburarlo

Li metterò con l' over range....ma meglio over range o evo?

Allora ragazzi...vi aggiorno su come dovrebbe uscire dal meccanico il mio Aerox il 28 Luglio prossimo, giorno della fine del sequestro. Molte modifiche sono ancora da decidere, quindi, per adesso, rimangono in sospeso con i pezzi che ho adesso.

Modifiche All' Estetica:

-Invariata rispetto alla pag. 1 del topic;


Modifiche Alla Meccanica:

-Gruppo Termico Polini Evolution 2;
-Albero Malossi RHQ non marchiato (by GIO91 );
-Marmitta Stage 6 R1400;
-Eliminazione Motorino D' Avviamento;


Modifiche Alla Trasmissione:

-Variatore Malossi Multivar;
-Frizione Polini 2G;
-Ingranaggi Primari e Secondari Polini;
-Eliminazione Ruota Libera;


Modifiche All' Alimentazione:

-Carburatore 19;
-Filtro Malossi a cono;
-Valvola Lamellare Malossi VL14;
-Eliminazione Miscelatore;

Il carburatore sarà sostituito con un 21. Per il resto sicuramente rimarrà invariato per qualche settimana dopo il 28 luglio ma poi si aggiungeranno:

-Malossi Over Range;
-Rialzo + Collettore Dritto Stage 6;
-Piastrina Kiesler;
-Filtro Polini a tubo o Stage 6 Double Layer;


Che ne pensate??? Qualche commento...soprattutto dei consigli, dai!

Sto vendendo il mio vecchio gt DR...la canna del cilindro è nuovissima, come anche la testata. Solo il cielo del pistone è un pò annerito. Siccome domani un ragazzo se lo compra, che ne dite, dò una pulitina al cielo del pistone?

Allora ragazzi...vi aggiorno su come dovrebbe uscire dal meccanico il mio Aerox il 28 Luglio prossimo, giorno della fine del sequestro. Molte modifiche sono ancora da decidere, quindi, per adesso, rimangono in sospeso con i pezzi che ho adesso.

Modifiche All' Estetica:

-Invariata rispetto alla pag. 1 del topic;


Modifiche Alla Meccanica:

-Gruppo Termico Polini Evolution 2;
-Albero Malossi RHQ non marchiato (by GIO91 );
-Marmitta Stage 6 R1400;
-Eliminazione Motorino D' Avviamento;


Modifiche Alla Trasmissione:

-Variatore Malossi Multivar;
-Frizione Polini 2G;
-Ingranaggi Primari e Secondari Polini;
-Eliminazione Ruota Libera;


Modifiche All' Alimentazione:

-Carburatore 19;
-Filtro Malossi a cono;
-Valvola Lamellare Malossi VL14;
-Eliminazione Miscelatore;

Il carburatore sarà sostituito con un 21. Per il resto sicuramente rimarrà invariato per qualche settimana dopo il 28 luglio ma poi si aggiungeranno:

-Malossi Over Range;
-Rialzo + Collettore Dritto Stage 6;
-Piastrina Kiesler;
-Filtro Polini a tubo o Stage 6 Double Layer;


Che ne pensate??? Qualche commento...soprattutto dei consigli, dai!

Io propongo il ban per te, Alberto...

io metterei la sella bicolore bianca e nera con il sellino passeggero bianco

se lo fai come quello nero e arancione è na figata tremenda

Ragazzi, con la mia ela posso essere passato da uno scooter piaggio con il 6T T.S. e una bella ela????

E' una buona idea ma adesso non ho i soldi per l' estetica...prima finisco la meccanica e poi quest inverno mi metterò sotto con l' estetica e faro qualcosa di mooolto speciale...