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marmitta nuova ingolfata....o cosa?
3965878
3965878 Inviato: 20 Mar 2008 15:28
 

devi mettere rulli piu leggeri per fargli prendere prima i giri
 
3965899
3965899 Inviato: 20 Mar 2008 15:30
 

no..è quello che mi sembra strano..è come se la marmitta fosse tappata...
 
3968231
3968231 Inviato: 20 Mar 2008 19:40
 

scrivo quanto segue nel caso in cui qualcuno si trovasse in futuro nella situazione in cui mi sono trovato io...
PROBLEMA: la topline nuova borbottava e non andava su di giri nel mio runner SP 50 Purejet (a iniezione)
SOULUZIONE:ho svitato leggermente una delle 2 guide che la fissano al motore..pochissimo in modo da non farla sfiatare...non so se dipenda da quello ma senza tarature o modifiche al carter ora la marmitta va che è una bomba..il rumore è fico e le prestazioni X ORA non hanno nulla a che vedere con l'originale di prima...staremo a vedere...
ringrazio comunque tutti i partecipanti al forum x la disponibilità...alla prossima...
 
3968823
3968823 Inviato: 20 Mar 2008 20:35
 

la metterò anche io!
io ho l'nrg power purejet quindi dovrebbe essere la stessa cosa...
quanto prendi di massima?
 
3975284
3975284 Inviato: 21 Mar 2008 13:49
 

al momento non ho il contachilometri...ho solo i fili...lo sto mettendo a posto...appena lo monto ti rispondo in questo topic...
 
3975971
3975971 Inviato: 21 Mar 2008 14:51
 

ok aspetto con ansia! icon_lol.gif
 
3976191
3976191 Inviato: 21 Mar 2008 15:12
 

ghambit91 ha scritto:
bony92 ha scritto:
io credo che devi rimappare però costa tanto...
fammi sapere se va ed se aumenta prestazioni su un motore ad iniezione


figurati se per una semplice marmitta si rimappa la centralina!!

bhè certo, la marmitta su un due tempi è solo fondamentale al funzionamento del motore, cosa vuoi che cambi passando da una marmitta originale super tappata ad una libera??? nulla ovvio.
 
3988504
3988504 Inviato: 23 Mar 2008 11:44
 

allora quanto ti fa?
 
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