è una marmitta per piaggio montata su un minarelli...lo scooter dovrebbe essere uno stunt con cerchi o dell'aerox o del runner (non li vedo bene) e il blocco orizzontale a liquido (visto che lo stunt ha il mina verticale ad aria del booster)
Dave90DM
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Inviato: 13 Mar 2008 18:48
daveTkr-power ha scritto:
è una marmitta per piaggio montata su un minarelli...lo scooter dovrebbe essere uno stunt con cerchi o dell'aerox o del runner (non li vedo bene) e il blocco orizzontale a liquido (visto che lo stunt ha il mina verticale ad aria del booster)
però è molto bello...
lo stunt che motorino è non l'ho mai sentito...
nappo93
Ospite
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Inviato: 13 Mar 2008 20:44
50cent ha scritto:
Costruire una marmitta non è cosi difficile, se invece vuoi una cosa che si possa chiamare cosi allora si. Il gommista di fronte a casa mia ha una r1 con una marmitta artigianale che è solo un tubo praticamente. E' uguale a quella delle motoGp
guarda che in un 4t la marmitta non è cosi importante in quanto ci sono le valvole cosa che nei 2t manca
night
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Inviato: 13 Mar 2008 21:37
goku14 ha scritto:
daveTkr-power ha scritto:
è una marmitta per piaggio montata su un minarelli...lo scooter dovrebbe essere uno stunt con cerchi o dell'aerox o del runner (non li vedo bene) e il blocco orizzontale a liquido (visto che lo stunt ha il mina verticale ad aria del booster)
però è molto bello...
lo stunt che motorino è non l'ho mai sentito...
MBK stunt...lo faceva anche la yamaha col nome slider se non ricordo male...è fuori produzione da un pò...come dice il nome è adatto per fare gli stunts...in francia assieme al booster è diffusissimo perchè facile da eleborare e impennare...infatti ci sono tantissimi accessori aftermarket per lo stunt (sopratutto estetici...persino le carene della BCD...sti truzzi francesi )...minarelli verticale ad aria e certe versioni avevano i cerchi da 12
Dave90DM
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Inviato: 13 Mar 2008 21:42
E un aerox di siuro lo si vede dal radiatore e dal karter
adriano_91
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Inviato: 14 Mar 2008 16:48
night ha scritto:
50cent ha scritto:
Costruire una marmitta non è cosi difficile, se invece vuoi una cosa che si possa chiamare cosi allora si. Il gommista di fronte a casa mia ha una r1 con una marmitta artigianale che è solo un tubo praticamente. E' uguale a quella delle motoGp
guarda che in un 4t la marmitta non è cosi importante in quanto ci sono le valvole cosa che nei 2t manca
Si lo so, infatti in giro si vedono + moto 4t con marmitte artigianali che 2t. Nel 4t la marmitta può anche essere un tubo
50cent
Derapata
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Inviato: 14 Mar 2008 20:50
50cent ha scritto:
Si lo so, infatti in giro si vedono + moto 4t con marmitte artigianali che 2t. Nel 4t la marmitta può anche essere un tubo
o non esserci
alessandro807
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Inviato: 14 Mar 2008 21:44
Non esserci proprio non credo...la luce di scarico nelle moto è verso il radiatore, pensa come si surriscalderebbe. Al massimo può mancare l'ultima parte, il silenziatore, ma tutta no di certo. Io ho visto uno scooter 2t senza marmitta, perchè gli si era appena rotta, e oltre che non andava a + di 20Km/h faceva + casino di una r1 a 15000 giri, si sentiva a 100 metri manco fosse un jet
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Derapata
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Inviato: 14 Mar 2008 21:49
adriano_91 ha scritto:
E un aerox di siuro lo si vede dal radiatore e dal karter
non è detto...il radiatore e il blocco del mina a lc è molto diffuso in francia e germania sullo stunt e sui booster
Dave90DM
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Inviato: 14 Mar 2008 22:34
50cent ha scritto:
Non esserci proprio non credo...la luce di scarico nelle moto è verso il radiatore, pensa come si surriscalderebbe. Al massimo può mancare l'ultima parte, il silenziatore, ma tutta no di certo. Io ho visto uno scooter 2t senza marmitta, perchè gli si era appena rotta, e oltre che non andava a + di 20Km/h faceva + casino di una r1 a 15000 giri, si sentiva a 100 metri manco fosse un jet
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)...minarelli verticale ad aria e certe versioni avevano i cerchi da 12
