infatti

a volte per piegare di più ma mi faccio prendere dalla fretta di raggiungere chi mi sta davanti, con conseguenti errori se forzo troppo.

Anche se chi mi sta davanti solitamente sono bambinone,snakebiker,templar,silverman e apriliaracer e chi li raggiunge a questi!!!!

Ah dimenticavo il pilota dei piloti ........GREEN(SKERZO GIANNI,CHIARAMENTE)

io ti invece ti sto di fianco???

Bene janka ogni tanto una tirata fa bene

Su questo ti appoggio in pieno Ale, ieri anche se in 7 abbiamo fatto esattamente questo e abbiamo coperto la distanza in pochissimo tempo rispetto a quando facciamo pause a ripetizione.

Fabio e Fabrizio hanno avuto modo di divertirsi e ci siamo fermati solo quando Fabio ha dovuto fare rifornimento e per una seconda sosta per altri motivi idraulici con tanto di Carabinieri che uscivano da un vialetto.
Ci mancava che ci fermassero per atti osceni in luogo pubblico.
A parte questo, procedendo in questo modo si spezza meno la concentrazione. Da neofita vi posso garantire che spesso le tiratine per pochi km con pausa e ripartenza spezzano la concentrazione e non permettono di trovare quel ritmo giusto per imparare come si deve.

Snake era proprio dietro a me due domeniche fa, quando ho commesso un errore e ho dovuto pinzare in curva per non finire dall'altra parte della carreggiata, ero in una curva cieca che non conoscevo ed ero troppo alla corda, quando la curva si è stretta ero già troppo largo, errore madornale.

Ieri sono andato più sicuro perchè abbiamo mantenuto un ritmo costante e, almeno io, ho potuto concentrarmi di più sulla strada.

Chissa' a chi ti riferisci????

Doamnda da un milione di dollari: Chi è quello di spalle??

Come sempre la verità non è mai tutta da una parte ma sta nel mezzo.
Premettiamo che ognuno di noi ha un proprio stile di guida; c'è chi come me che alla ricerca del limite imposto dalla gravità preferisce privilegiare lo stile e la fluidità nella guida. Cerca di percorrere le traiettorie più pulite, senza mai invadere l'altra corsia (soprattutto nelle curve a sinistra), senza sbavature.
C'è chi invece ha una guida più, di attacco, ma sempre nel rispetto della sicurezza propria ed altrui.
C'è chi ha una guida tranquilla e non piega manco se lo paghi.
Ebbene tutti meritano rispetto ed ognuno è libero di guidare seguendo il suo istinto ma ..... quando si esce in gruppo, come più volte ho detto, servono regole, ed allora:
1) Non esiste che i più veloci, dopo aver distaccato la colonna si fanno trovare fermi al prossimo incrocio giù dalla moto, senza casco e magari con la sigaretta accesa costringendo tutti a fermarsi.
2) Esiste che i più veloci, quando aspettano la colonna rimasta indietro condotta dall'apripista, si fanno trovare pronti a ripartire senza creare intralcio per poi superare la colonna ed aspettare all'incrocio successivo.
In questo modo si evitano inutili, numerose e prolungate soste che vanno a discapito del giro stesso.

P.S. Nulla contro quelli che aspettano, dei quali faccio parte pure io.

Paola scusami ma non sono d'accordo con te. Secondo me ti fai troppi problemi, addirittura da rinunciare ad uscire con noi perchè sei convinta di essere d'impiccio.
Ma quando mai!!!
Ho notato che ti sei un pò allontanata ma pensavo per motivi tuoi personali; e invece cosa leggo??? Che non esci con noi per non frenarci???
Non esiste proprio Paola; noi usciamo per il gusto di condividere una comune passione e l'allontanamento anche di uno solo di noi è una grande sconfitta.
Dalle prossime uscite ti assicuro che la motocolonna manterrà una velocità costante e moderata e chi la supera aspetterà agli incroci successivi pronti a ripartire, senza soste.

Paola, mi dispiace, ma sono d'accordo con Templar, io sono nella tua stessa situazione, e se un giorno imparero' a guidare la moto, sara' perche' sto uscendo col gruppo......!!!
Secondo me sbagli a non farti piu' vedere nelle uscite....... Come dice Ale, non sei di impiccio a nessuno..... Non pensare a ste cose!!!

Io cosa dovrei dire, che mi paraculano......... Dalla mattina alla sera nel forum????
!

PROMETTO UNA COSA
se Paola non esce con noi non esco neanche io
fin quando Paola non si aggraga io non sarò dei vostri

mi aggancio a Templar che ha fatto un ottimo sunto di quello che penso e ne approfitto per ricordare che magari ci sono anche quelli (parlo di me) che vogliono imparare a gestire bene il mezzo in tutte le circostanze senza per questo sentire il bisogno di aumentare il ritmo. Penso che aumentare il ritmo sia una conseguenza delle capacità di controllo del mezzo e che mai succede il contrario. Sto solo cercando di dire che a me rilassa e scarica andare in moto, se il ritmo aumenterà (come credo sia naturale) bene ma sarà sempre un ritmo che mi consentirà di girare la testa a dx e sx alla prima occasione di panorama o ambiente inebriante.

A me la moto piace per questo
Andare in gruppo purtroppo significa per ognuno sacrificare un po di se stessi a favore di tutti, non mi sento di guardarmi in torno e fare la fermona più di qunto le mie capacità non me lo consentano, sapendo che altri mi aspettano ad un incrocio. Io francamente di sacrificarmi e chiedere sacrificio a qualcun'altro ogni settimana non me la sento, non sarebbe giusto e quindi sto imparando a muovermi sola

Ho fatto questa precisazione perchè mi sembrava si parlasse solo di chi è veloce e sicuro e di chi è lento ed imbranato. C'è un altra categoria: chi vuole andare piano per scelta e che si tratti di scelta la si capisce nei dritti, dove tutti son buoni a dar di gas

ma tu vuoi imparare ad andar forte, ed è una scelta, io no, voglio solo imparere a guidare bene una moto da turismo
ricordavo prima una delle mie uscite in solitaria qualchr settimana fa, bitritto- cassano-santeramo-matera-altamura- dritto per bari fino alla ruvo-cassano. I freni li ho toccati si e no sulla altamura bari. Morale? l'andatura era tale da non dover mai frenare prima di affrontare le curve. Un divertimento unico ho giudato solo con il polso destro, controsterzo e gambe.
Pagherei per migliorare questa genere di guida.

Quello che penso te l'ho detto già di persona, Paola.
Per molti il gruppo è più una questione di amicizia che di "scuola guida", meglio un amico lento in più che un maestro di pieghe all'orizzonte, se in qualche occasione può esserci stato qualche problema conoscendo un po' la gente del gruppo non credo ci saranno difficoltà ad organizzarsi per rendere le passeggiate meno stressanti per qualcuno.

Fra un po' che comincerà ad uscire Monica vuoi che si metta a fare sparate e pieghe a 200?

Nulla ti vieta di farlo anche quando esci con noi....... no???
E poi, io non voglio imparare ad andare forte, voglio imparare e basta.....!!!!

Poi non possiamo costringerti, se vieni con noi ci fa solo piacere, poi decidi tu!

Questo e' quello che penso io!!!!

caspita green sei forte (non sto scherzando), alla fine farò così, vado come piace a me ed il resto si vedrà vivendolo.

bella discussione, grazie a tutti

E poi, ti faccio compagnia io, e sicuramente ApriliaRacer, che ti insegnera' qualcosina !!!!
Vero Fabio...........???

Certo!