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Mi tocca cambiare l' albero? Devo miscelarlo? [polini corsa]
3883893
3883893 Inviato: 10 Mar 2008 18:03
Oggetto: Mi tocca cambiare l' albero? Devo miscelarlo? [polini corsa]
 

Se metto il cilindro in ghisa Polini base o intermedio devo cambiare l'albero ?
Il mio mecanico mi ha detto che se cambio cilindro poi devo aggiungere un po' di olio alla benzina ogni pieno, è vero ?
Grazie !
itmafu2
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Ranking: 155

 
3883925
3883925 Inviato: 10 Mar 2008 18:06
 

devi carburare meglo se metti il 70...comuqnue dipende quanti km hai e che blocco è
djff
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Ranking: 1358

 
3883948
3883948 Inviato: 10 Mar 2008 18:08
 

quella dell'olio va fatta i primi due pieni in modo da rendere piu grassa!... se prendi il base l'albero lascialo mentre se prendi l'altro bisogna vedere quanti km hai su
clood93
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3883984
3883984 Inviato: 10 Mar 2008 18:11
 

Ho un minarelli orizzontale del 2006 con 10000 km, devo cambiarlo l'albero con l'intermedio in ghisa ?
Quindi non devo sempre aggiungere l'olio ?
Grazie !

Ultima modifica di itmafu2 il 10 Mar 2008 19:41, modificato 1 volta in totale
itmafu2
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Ranking: 155

 
3883988
3883988 Inviato: 10 Mar 2008 18:12
 

nono solo ai primi 2 pieni!
clood93
Super Sport
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Ranking: 645

 
3884153
3884153 Inviato: 10 Mar 2008 18:24
 

l olio non aggiungerlo...fai la carburazione piu grassa per tutto il rodaggio poi la carburi un po piu magra in modo da renderla giusta...cioe candela color nocciola...io sconsiglio l olio perche secondo me potrebbero crearsi casini nel serbatoio e nei tubi....potrei sbagliarmi ma la penso cosi
djff
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Ranking: 1358

 
3884174
3884174 Inviato: 10 Mar 2008 18:26
Oggetto: Re: Mi tocca cambiare l´albero ? Devo miscelarlo ?
 

itmafu2 ha scritto:
Se metto il cilindro in ghisa Polini base o intermedio devo cambiare l'albero ?
Il mio mecanico mi ha detto che se cambio cilindro poi devo aggiungere un po' di olio alla benzina ogni pieno, è vero ?
Grazie !


ciao...

per quandto riguarda l'olio nella bnzina non è vero..

non devi necessariamente cambiare albero.. magari devi ricarburare il tutto icon_wink.gif
rexel
Ospite



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3884806
3884806 Inviato: 10 Mar 2008 19:19
 

con un intermedio-basso come il polini l'albero tuo lo puoi lasciare, diciamo che però se lo cambi è meglio... così visto che apri gli butti dentro i primari... la faccenda dell'olio è un rimedio molto alla grossolana... carburala due-tre punti più grassa e via andare... icon_wink.gif
poi finito il rodaggio la fai precisa...
dld
Senza Targa
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Ranking: 29

 
3885113
3885113 Inviato: 10 Mar 2008 19:43
 

Ma c'è molta differenza come affidabilità e prestazioni tra un Polini Sport o Corsa in ghisa ?
Di quanto ?
Allora l'albero lo lascio ?
Mentre la frizione devo cambiarla ?
itmafu2
Senza Freni
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Ranking: 155

 
3885162
3885162 Inviato: 10 Mar 2008 19:47
 

itmafu2 ha scritto:
Ma c'è molta differenza come affidabilità e prestazioni tra un Polini Sport o Corsa in ghisa ?
Di quanto ?
Allora l'albero lo lascio ?
Mentre la frizione devo cambiarla ?

bah sai che non lo so ma secondo me qualcosa perderà di sicuro!
clood93
Super Sport
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Ranking: 645

 
3885342
3885342 Inviato: 10 Mar 2008 20:03
 

Qualcuno mi saprebbe aiutare che ho intenzione di rendere la mia elaborazione migliore al piu' presto possibile !
Grazie !
itmafu2
Senza Freni
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Ranking: 155

 
3885718
3885718 Inviato: 10 Mar 2008 20:33
 

allora ti rispondo da vittima. quando ho acquistato lo scooter aveva su il polini corsa, e dio lo benedica, andava forte. poi ho dovuto rimettere il 50, e mi sono accorto che la parte dove va inserita la gabbia a rulli dello spinotto, era tutta mangiata...morale della storia?? ho dovuto cambiare l'albero che aveva solo 11.000 km. il polini corsa non è un base, ma è quasi un intermedio, che purtroppo l'albero originale regge solo per un pò. un consiglio: o cambi albero e prendi il corsa, o tieni l'albero e prendi un trophy della top. icon_wink.gif
Jakson
Super Sport
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Ranking: 601

 
3885752
3885752 Inviato: 10 Mar 2008 20:35
 

quoto jakson... non si può avere tutto nella vita... icon_lol.gif
dld
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