bigpenna ha scritto:
Non ti consiglio di elaborare un motore che ha quasi 30 anni, ti durerebbe molto poco.
Quel motore erogava 12 cv a 13.000 giri, era già al limite per i tempi.
Non è neanche rialesabile per aumentarne la cilindrata in quanto il cilindro è in alluminio con canna cromata, dovresti trovare cilindro e pistone maggiorati.
Prova a tirare giù il gruppo termico e vedere come sta, può essere semplicemente sfiatato per i residui carboniosi nella camera di scoppio e sullo scarico o per una fascia incollata.
ciao bigpenna, grazie per le informazioni utili. vorrei pori un'altra domanda. dovrei assicurare questo motore, il cimatti. mi sapresti dare delle indicazioni chiare? come si inserisce nel registro storico?è una cosa indispensabile? e poi quali sono le cosa da fare in seguito? grazie davvero. ciao.
non vorrei rovinarli 
