I ciclomotori sono veicoli a motore a due o tre ruote aventi le seguenti caratteristiche:
motore di cilindrata non superiore a 50 cm, se termico;
capacita' di sviluppare su strada orizzontale una velocita' fino a 45 Km/h.

non sanno più nemmeno loro come fare a mettere a posto le cose
....
che codice della strada di m***a...

1. Non si possono guidare autoveicoli e motoveicoli senza aver conseguito la patente di guida rilasciata dal competente ufficio del Dipartimento per i trasporti terrestri.

1-bis. Per guidare un ciclomotore il minore che abbia compiuto 14 anni deve conseguire il certificato di idoneità alla guida, rilasciato dal competente ufficio del Dipartimento per i trasporti terrestri, a seguito di specifico corso con prova finale, organizzato secondo le modalità di cui al comma 11-bis. (2)

A partire dai 14 anni

A partire dei 14 anni è possibile guidare su strada aperta i ciclomotori (art. 115 comma 1/b del Codice della Strada). All’interno della categoria dei ciclomotori (Direttiva 92/61/CEE) rientrano anche i quadricicli leggeri con motore a benzina di cilindrata inferiore a 50 cc o diesel di cilindrata superiore, ma con potenza massima fino a 4 kw e comunque velocità massima di 45 km/h.

Ehm. La direttiva che linki riguarda gli antifurto.

Distingue i veicoli in CICLOMOTORI e QUADRICICLI.

Quindi ancora una volta non specifica niente riguardo alla possibilità di guidarli.... I quadricicli leggeri non stanno all'interno della categoria ciclomotori secondo il nostro codice della strada, e non basta un libro di testo o un sito web a cambiare ciò.

Ora cerco la 92/61/CEE

E' la ragione per cui ho aperto il topic: speravo che fosse una delle innumerevoli "sviste" del legislatore, che quindi poteva essere impugnata per levare dalle strade tanti pericoli pubblici.

Anche io le odio, ma da lì a volerle eliminare... A questo punto dovremmo bandire anche l'Ape!

Per non parlare del fatto che tali veicoli abbiano dimensioni simili ad una citycar, facendo spesso da "tappo" nella circolazione e venendo guidati in modo a dir poco "esotico" da persone senza la minima nozione del codice stradale.
Spesso sono guidate da minorenni, anziani spatentati o altre categorie che non godono del diritto di circolare su altri mezzi.
Io dico... se una persona non ha la patente c'è un motivo, no?
Come si può da un lato negare la patente ad una persona (per qualsiasi motivo sia, età, abilità o altro) e dall'altro autorizzarla a circolare con un veicolo che ha le dimensioni simili ad un'auto???

Controsensi assoluti, come da noi spesso accade.

Patenti AM, A1, A2, A3, B, C, D, E.....E basta! Credete che con una patente apposita in più diminuiscano gli incidenti? Illusi

Infatti io personalmente renderei obbligatoria la patente B per quei mezzi, non un' altra patente/esame. Ciò porterebbe a un crollo del mercato delle microcar ma chi se ne frega, tanto sono fatte tutte in Francia!

Spiegami l'arcano: se io passo col rosso con la 206, -6 punti di patente. Se lo faccio con la microcar, niente punti. Ti pare ragionevole?

Spiegami l'arcano: se io passo col rosso con la 206, -6 punti di patente. Se lo faccio con la microcar, niente punti. Ti pare ragionevole?

E' anche per questo che è al vaglio la possibilità di far diventare a punti anche il CIG (e mi sembrerebbbe più che giusto vista la disparità di trattamento a parità di gravità dell'infrazione commessa).

Lo dici tu che non giri in città col 50...