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Inviato: 28 Feb 2008 9:13 Oggetto: malossi vl15 o top tpr?
vorrei sapere la differenza tra questi due pacchi lamellari... pro e contro... da mettere su una ela semi-trofeo... grazie
mattia92tzr
Senza Benza
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Inviato: 28 Feb 2008 15:14
Due tipologie diverse di valvola lamellare il il malossi è un vecchio stampo che va bene su tutti i tipi di elaborazione diciamo, mentre con il top c'è da stare un attimo più attenti.
La differenza tra i due pacchi è la tipologia, il malossi ha il flusso che passa dai lati e uno strato di lamelle per colonna di fluido, il secondo ha due lamella per ogni colonna fluda in movimento. Salta all'occhio subito una maggior rendita del secondo data un ottima risonanza della marmitta, e un buon carburatore, se invece non puoi garantire questi due effetti le rendite saranno inferiori rispetto alla vecchia tipologià di valvola lamellare dato che con quella in uso alla top si peggiora la fluidodinamica ma migliora lo sfruttamento di ramjet e risonanza.
ERGO ?
Se hai un caerburatore bello grosso che garantisca un rapida apertura e una marmitta non omologata che ti crei molta risonanza metti indubbiamente il Top se non hai questi due optional metti il Vl15.
Buddah
Foglio Rosa
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Inviato: 28 Feb 2008 15:27
su carburatore 24 dell'orto e marmitta yasuni r1 omologata...
mattia92tzr
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Inviato: 28 Feb 2008 15:27
mattia92tzr ha scritto:
su carburatore 24 dell'orto e marmitta yasuni r1 omologata...
Metti il vl15
Lucas
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Inviato: 28 Feb 2008 15:34
che ne dite di questa modifica?
hebo manston replica
albero top racing
marmitta yasuni r1
carburatore 24 dell'orto
pacco lamellare malossi vl15
frizione top + molle malossi
filtro(penso quello malossi)
collettore dritto
mattia92tzr
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Inviato: 28 Feb 2008 15:48
L'albero non ti serve, la frizione nemmeno, semmai prendi solo le molle, ma non le malossi che sono durissime e non ti servono a niente, metti un 21 dell'orto, il filtro eviterei
Lucas
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Inviato: 28 Feb 2008 16:02
sull'hebo manston replica non serve l'albero?
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Inviato: 28 Feb 2008 16:05
legendofDT ha scritto:
sull'hebo manston replica non serve l'albero?
Direi proprio di no
Lucas
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Inviato: 28 Feb 2008 16:09
è pur sempre un semitrofeo da 15 cv..
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Inviato: 28 Feb 2008 16:11
legendofDT ha scritto:
è pur sempre un semitrofeo da 15 cv..
E' un base (Semintermedio) da 10/11 cv coppia massima a 9500 giri, tiene benissimo l'albero di serie
Lucas
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Inviato: 28 Feb 2008 16:12
ma cosa dici?l'hebo manston replica è in alluminio monofascia ed è un semitrofeo
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Inviato: 28 Feb 2008 16:14
legendofDT ha scritto:
ma cosa dici?l'hebo manston replica è in alluminio monofascia ed è un semitrofeo
E' un semintermedio, il semitrofeo è l'hebo manston revolution, il trofeo è l'hebo manston revolution patanegra
Lucas
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Inviato: 28 Feb 2008 16:15
bah,se lo dici te..allora sè e un semi-intermedio,hai ragione te
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Inviato: 28 Feb 2008 16:16
legendofDT ha scritto:
bah,se lo dici te..allora sè e un semi-intermedio,hai ragione te
Eh si, coppia max a 9500 giri, quindi l'albero di serie regge
Lucas
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Inviato: 28 Feb 2008 16:16
e questo hebo mantson replica c'è pure per il blocco derbi D50B0
coma va?
jack993
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Inviato: 28 Feb 2008 16:17
jack993 ha scritto:
e questo hebo mantson replica c'è pure per il blocco derbi D50B0
coma va?
Si c'è...beh va bene è un base abbastanza spinto, quasi intermedio
Lucas
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Inviato: 28 Feb 2008 16:27
COSA???
Citazione:
Hebo Maston replica Semitrofeo
Alesaggio x corsa: 47.6 x 39 mm
Cilindrata: 70 cc
Cv: Circa 16 cv all'albero
6 travasi con scarico sdoppiato e testa scomponibile
In alluminio con pistone monofascia
coppia max a 9.500 giri/min
potenza max a 11.500 giri/min
Questo coso è più spinto del Top Viola non mi pare propio un "semintermedio" un 6 t con traversino non è certo il tipico intermedio pattone come può essere il parmakit d50mm 5 t a scarico ellittico.
Senza ombra di dubbio va più del viola
Metti un albero abbastanza buono e ti consiglio il Top come pacco, un 24 e la yasuni ti garantiscono ottime rendite
Buddah
Foglio Rosa
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Inviato: 28 Feb 2008 16:28
visto lucas te l'avevo detto
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Inviato: 28 Feb 2008 16:30
Senza ombra di dubbio non sai quello che dici, io si, dato che l'ho provato E' un base abbastanza spinto, ma non va forte come il top viola, le fasature sono più blande, ha una resa che si concentra tutta non sopra i 10.000 giri, come media fra coppia/cv, il viola spinge di più ho avuto anche quello e comunque cosa centra il fatto che sia 6t a traversino scusa?
Lucas
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Inviato: 28 Feb 2008 16:33
Lucas ha scritto:
Senza ombra di dubbio non sai quello che dici, io si, dato che l'ho provato E' un base abbastanza spinto, ma non va forte come il top viola, le fasature sono più blande, ha una resa che si concentra tutta non sopra i 10.000 giri, come media fra coppia/cv, il viola spinge di più ho avuto anche quello e comunque cosa centra il fatto che sia 6t a traversino scusa?
PS :
Per farti un paragone, è molto ma molto simile al top viola testa monopezzo come erogazione e prestazioni finali, che è un po più di un base
Lucas
Leggenda
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Inviato: 28 Feb 2008 17:43
io non so se crederci tanto a sta cosa... mi ha sconvolto la vita... se mi sai dire dove posso vedere le caratteristiche del viola... mi ricredo... anche perchè uno non è che mette 16cv e invece ne so solo 12 di un misero base... e non è che si sbagliano a scrivere semitrofeo al posto di base... forse la modifica ke avevi fatto tu quando l'hai provato era totalmente sbagliata.....
mattia92tzr
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Inviato: 28 Feb 2008 18:39
Lucas ha scritto:
PS :
Per farti un paragone, è molto ma molto simile al top viola testa monopezzo come erogazione e prestazioni finali, che è un po più di un base
tu vorresti dirmi che il monopezzo è un po piu di un base e il ts è un intermedio spintissimo?
THCR
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Inviato: 28 Feb 2008 19:11
si quoto,la differenza sta nel fatto che il ts raffredda meglio,credo però che abbia anke l'rdc un po più alto
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Inviato: 28 Feb 2008 19:15
comunque mi sembra troppo strano che un testa scomposta con scarico sdoppiato sia paragonabile a un monopezzo...
mattia92tzr
Senza Benza
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Inviato: 28 Feb 2008 19:18
mattia92tzr ha scritto:
comunque mi sembra troppo strano che un testa scomposta con scarico sdoppiato sia paragonabile a un monopezzo...
scarico sdoppiato certo, e poi ti sei svegliato tutto sudato
Citazione:
si quoto,la differenza sta nel fatto che il ts raffredda meglio,credo però che abbia anke l'rdc un po più alto
stesso allessaggio stessa travaseria stesso scarico stessi° per giunta, solo miglior raffreddamento. fine
THCR
125 Champ
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Inviato: 28 Feb 2008 19:18
stavamo parlando del top viola monopezzo e del top viola testa scomposta..
TeamCorse
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Inviato: 28 Feb 2008 19:25
Citazione:
Hebo Maston replica Semitrofeo
Alesaggio x corsa: 47.6 x 39 mm
Cilindrata: 70 cc
Cv: Circa 17 cv all'albero
6 travasi con scarico sdoppiato e testa scomponibile
In alluminio con pistone monofascia
coppia max a 9.500 giri/min
potenza max a 11.500 giri/min
e misà che tu ti sei svegliato con i pantaloni bagnati
... comunque stiamo parlando del viola monopezzo e dell' hebo replica ts
mattia92tzr
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Inviato: 28 Feb 2008 19:27
rs90pro ha scritto:
Lucas ha scritto:
PS :
Per farti un paragone, è molto ma molto simile al top viola testa monopezzo come erogazione e prestazioni finali, che è un po più di un base
tu vorresti dirmi che il monopezzo è un po piu di un base e il ts è un intermedio spintissimo?
bagnato ti sarai svegliato te,qui stava dicendo le differenze fra un viola monopezzo e un viola ts
TeamCorse
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Inviato: 28 Feb 2008 19:43
ho capito... ma comunque stavamo parlando dell'hebo rep... è o non è un semitrofeo?
mattia92tzr
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Inviato: 28 Feb 2008 20:59
legendofDT ha scritto:
bagnato ti sarai svegliato te,qui stava dicendo le differenze fra un viola monopezzo e un viola ts
esatto e cambia solo la testa , una unica e l'altra scomponibile
il mio messaggio si riferiva a quello di luca che paragonava l'hebo a un base come il viola monopezzo a differenza di quelllo racing 04. cambia solo il raffreddamento, uno raffredda prima e meglio, l'altro dopo
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