primo....marmitta troppo bassa....prendi una buca o dosso sbatte a terra..
silenziatore attaccato solo alla pancia con i 3 bulloncini percui vibrerà un bordello!
la marmitta è una zx....c'è pure il marchio e il sileziatore è =.....
tuning si...ma troppo no!

nn ho detto che è brutta....mi piacciono le marmittozze con la curvatora lunga...basta che poi il silenziatore vadi sulla marmitta però!
e poi bassa è inutile...uno della mia scuola ha una marmitta(motard però!) sotto la carena-pedana e ogni volta che c'è un dosso ect deve nchiodare se no ciaociao marmittina...

nn ho detto che è brutta....mi piacciono le marmittozze con la curvatora lunga...basta che poi il silenziatore vadi sulla marmitta però!
e poi bassa è inutile...uno della mia scuola ha una marmitta(motard però!) sotto la carena-pedana e ogni volta che c'è un dosso ect deve nchiodare se no ciaociao marmittina...

ma nn ho capito...è per 50 o per 180 come dicevano prima?

sec me li c'e solo il silenziatore della zx.....guardate quante saldature ha...e poi la curva non e stata aggiunta dopo, anke perche le saldature sono tutte perfettamente identiche....

Era un F12 ad aria con un blocco a liquido adattato .. lo si puo capire dalla posizione del radiatore e dal freno a tamburo dietro. il motore a vederlo da qui non si capisce molto ma vedendo il collettore di scarico artigianale sicuramente è un 70cc da 18cv in su .. il collettore storto però mi toglie il dubbio su questo esperto di meccanica

aggiungo anche che uno scooter cosi è fatto malissimo giusto per mettere su una specie di dragster ... hanno buttato via un phantom