alessandro807 ha scritto:
diciamo che se non cambi gt il motore non girerà mai bene con quella marmitta...
potresti far lavorare all' osso il gt, dare una fasatura in modo che prenda molti giri motore, e abbinarlo con un carburatore da 21 minimo....
questo è minimo che devi fare, ma sappi che non andrà comunque benissimo
Forse così potrebbe montare la Fro, che tanto di estetica è simile alla team, tranne per il colore del silenziatore