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Modifiche scarico....help
3734714
3734714 Inviato: 21 Feb 2008 15:17
Oggetto: Modifiche scarico....help
 



Ciao a tutti ho parlato con un mio amico che lavora marmitte e dice che aumenta di molto le prestazioni....lui mi ha detto che interviene sul collettore ma non mi ha voluto specificare i lavori che apporta alla marmitta icon_confused.gif .Ki sa dirmi come modificare uno scarico?
Lancillotto136
Senza Benza
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Ranking: 61

 
3734832
3734832 Inviato: 21 Feb 2008 15:27
 

Ciao, beh, intanto dovresti specificare se si tratta di scarichi per moto a 4tempi o 2tempi, perchè c'è una grossa differenza di funzionamento icon_wink.gif
artiglio90
Foglio Rosa
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Ranking: 8

 
3734889
3734889 Inviato: 21 Feb 2008 15:32
 

....Specifico 2t.....
Lancillotto136
Senza Benza
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Ranking: 61

 
3735046
3735046 Inviato: 21 Feb 2008 15:46
 

Allora, normalmente nella marmitta originale di una moto (o scooter, ovviamente) a 2t, sono presenti delle strozzature che hanno un duplice scopo: il primo è quello di limitare la resa prestazionale dello scarico stesso e il secondo è quello di ridurre l'inquinamento del mezzo. In teoria, infatti, una marmitta ad espansione svolge al meglio la sua funzione (abbastanza complessa da spiegare) quando questa è VUOTA all'interno. Di solito, per ripotenziare uno scarico per 2t bisogna quindi rimuovere le paratie che si trovano all'interno dell'espansione e l'eventuale catalizzatore. per quanto riguarda il collettore è possibile rimuovere (quando è presente) l'eventuale restringimento che rallenta appunto il flusso dei gas. In ogni caso, per lavorare al meglio un'espansione bisogna svuotarla e lucidarla all'interno e naturalmente richiudera al meglio, cercando di evitare possibili rugosità nelle pareti interne per consentire una fluidodinamica ottimale. icon_wink.gif
artiglio90
Foglio Rosa
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Ranking: 8

 
3735085
3735085 Inviato: 21 Feb 2008 15:51
 

ok grazie per i chiarimenti, ma lui poi mi ha detto che appiattiva il collettore fattibile?
Lancillotto136
Senza Benza
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Ranking: 61

 
3735179
3735179 Inviato: 21 Feb 2008 15:59
 

Uhmm.. icon_rolleyes.gif Penso che per "appiattire il collettore" egli intende dire che ne diminuisce lo spessore delle pareti, aumentando quindi il diametro. Diciamo che è un pò come quando si rettifica un cilindro! icon_smile.gif
artiglio90
Foglio Rosa
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Ranking: 8

 
3735208
3735208 Inviato: 21 Feb 2008 16:00
 

ok capito, aumenterei di prestazioni eguagliando il diametro dello scarico con quello del cilindro?
Lancillotto136
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 61

 
3735359
3735359 Inviato: 21 Feb 2008 16:13
 

comunque dicono che modificare una marmitta potrebbe andare di meno !!
technofolle
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 40

 
3735382
3735382 Inviato: 21 Feb 2008 16:16
 

no no icon_lol.gif , ho preso l'esempio del cilindro solo per fare capire il modo in cui viene aumentato il diametro del collettore, ma in questo caso il cilindro non c'entra niente icon_wink.gif
artiglio90
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 8

 
3735448
3735448 Inviato: 21 Feb 2008 16:22
 

technofolle ha scritto:
comunque dicono che modificare una marmitta potrebbe andare di meno !!


Devo dire che non hai tutti i torti, ma questo non avviene sempre.
Mi spiego: in un motore originale, (quindi poco potente) svuotare comletamente l'espansione di scarico potrebbe dare un pò troppa "aria" al motore, e quindi questo portebbe non riuscire a lavorare bene, con conseguente calo di prestazioni. ma stai certo che se svuoti la marmitta originale su un motore abbastanza spinto avrai un incremento delle prestazioni. icon_smile.gif
artiglio90
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 8

 
3735616
3735616 Inviato: 21 Feb 2008 16:32
 

grazie 1000 6 stato chiarissimo, ma se in un motore spinto abbiniamo una zx (ke ha le paratie interne) e allarghiamo il collettore cambierebbe qualcosa ?(questa è l'ultima dom. per chiarirci meglio)GRAZIE!!!!
Lancillotto136
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 61

 
3735674
3735674 Inviato: 21 Feb 2008 16:38
 

no altrimenti tutti metterebbero le zx e nessuno comprerebbe più team roost ecc. no?
raccordando il collettore al cilindro avrai un leggerissimo quasi impercettibile aumento di prestazioni specialmente se è tutto originale il resto.
willy_revenge
Super Sport
Super Sport



Ranking: 713

 
3735876
3735876 Inviato: 21 Feb 2008 17:05
 

ma state sparando tutti cazzate...a parte willy

ptrima di parlare studiate a cosa serve una amrmtita a espansione...in breve

togliere le paratie peggiore le prestazioni
raccordare il colelttore no serve a una mazza...forse un po agli alti


l paratie se vengono tolte fanno perdere la potenza in quanto tutti i calcoli fatti per l onda di risonanza provocata dalla fuoriuscita di gas dallo scarico non fa piu il "giro" che deve fare...
una marmitta ad espansione è studiata e non poco con tutte le inclinazioni delle pareti, i diametri e le lunghezzie con le paratie(quandi presenti)....se togli le paratie interne dopo hai una marmitta che è fatta alla cavolo perche non sono state studiate per essere usate senza le paratie..per altre info chiedere e sara spiegato maggiormente ma basta fare un giretto su internet e cercare uil funzionamento dell espansione nei 2tempi
djff
MotoGp
MotoGp



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