paskiu ha scritto:
allora ke li avevano inventati a fare???? bo io nn capisco...
secondo me su quell'ela manca il correttore di coppia, una campana e una frizione regolabile, la centralina ottima scelta ad anticipo variabile, mettici anke una bobina ad alta tensione e sei apposto...a anke una lavorata al tutto
li hanno inventati per tipologie di gt ben più spinti di quelli...
la campana e il correttore di coppia sul top racing sono inutili perchè non cambia pressochè nulla dall' originale, è un classico modo per buttare i soldi nel cesso per niente