grazie
comunque andro per la giall
ma la rossa non andrebbe meglio?

bah...io ti dico che un mio amico monta la rossa dappertutto bal base al trofeo!!! e lui si trov bene così!!!

carino e ottima meccanica!!

ma i carter sono lavorati?

e cammina???

infatti...

ora al posto della evo metto la c 16 omologata....causa problemi superiori

capisco..se nn avessi già preso la r1400 prendevo la tua evo...

Ma non hai fatto nessun lavoro ai carter?

ho capito...ma nn hai problemi? puoi girare lo stesso senza allargare?

ora come ora fa 135 effettivi
comuqnue ho un problema
io non mi trovo bene in curva in quanto non mi trovo bene col fatto apri chiudi
in quanto per farlo partire devo girare meta acceleratore
dite che questo sia unn problema di taratura?

caspita ottima velocità


comunque secondo me anche... ma come ti ho già detto prendi il compensatore

mi dispiace ma non sono molto informato sui tipi di mollette ... però io metterei le più dure, o almeno più dure di quelle che hai adesso

ora come ora fa 135 effettivi
comuqnue ho un problema
io non mi trovo bene in curva in quanto non mi trovo bene col fatto apri chiudi
in quanto per farlo partire devo girare meta acceleratore
dite che questo sia unn problema di taratura?

se fai intorno ai 120 effettivi ritieniti fortunato, un evolution su dei carter vergini rende circa il 60 per cento delle sue possibilità

guarda ho solo raccrrodato il cilindro e toccato un attimo i travasi
fidati su gps mi segna 138 non sono uno che spara velocita a caso
hai qualche suggerimento per il mio problema?

si lavorare i carter in modo serio, portando le sedi di lubrificazione e altre cose che ti spiegherò su msn.
ciao bello!

caspita ottima velocità


comunque secondo me anche... ma come ti ho già detto prendi il compensatore

mi dispiace ma non sono molto informato sui tipi di mollette ... però io metterei le più dure, o almeno più dure di quelle che hai adesso