Allora raga vi spiego..

accendo il motorino, va benissimo per un minuto finke nn si scalda.. poi comincia a borbottare e fa massimo 20-30 km/h ed il gt si surriscalda arriva a temperature altissime, i tubi di raffreddamento cominciano a bruciare e se ne levo uno oltre al liquido bello caldo esce molto fumo.

la carburazione è 103 con airbox senza filtro dentro ( se ci metto il filtro nemmeno parte )

se levo l'airbox sot magro

il gt lo smontato e rimontato, le guarnizioni stanno ok.

credo sia un problema di pompa o radiatore giusto ?

Grazie 1000

mi sa che non avete capito...

1: i tubi lo levati da motorino spento

2: HO PROVATO senza filtro 2 secondi per vedere se era un fatto di carburazione


siete sicuri che sia la pompa ?

veramente è uno zip cn ela intermedia, carter raccordati, e lavorati nella fluidodinamica . pompa nuova ha 3 settimane. è un blocco quartz messo come nuovo, pulito interamente.

il radiatore invece è abbastanza vecchiotto e mal ridotto. ma non è bucato.

allora cambia radiatore! da qualche parte di certo non si muove il liquido!!

non puo essere la valvola termostatica ?

quella sulla testata del gt

ah mi sono scordato.. quando succede questo problema ( quando è freddo nn me lo da il problema ) dalla marmitta esce del liquido nero. e se becoc una discesa il motorino si "sblocca " e va benissimo, finche non torno a basis regimi... siamo sicuri che è la pompa ?

certo