nico93 ha scritto:
la centralina ad anticipo fisso ha una mappatura di accensione della candela ( scintilla) che scocca ad un certo numero di gradi di anticipo prima del PMS ( punto morto superiore), mentre quella anticipo variabile mappa questo anticipo in funzione dei giri, e permette di ottenere il meglio a tutti i regimi.
si, cioè la fissa è fissa, l'anticipo è quello, nella variabile lo puoi variare a tuo piacere ma devi sapere cosa fai, non fare a caso l'anticipo che buchi il pistone..
