Salve a tutti,
io attualmente sto utilizzando un olio Tamoil 2T, su di un SR 125,
ora mi sono accorto che quest'olio non va affatto bene, e ho intenzione di prenderne un altro, un catrol 1 racing 2t o un tts1 2t.
La mia domanda è...se aggiungo quest'ultimo mentre dentro c'è ancora un pò di olio tamoil succede qualcosa?
O faccio bene ad aggiungerlo subito?

bp dipende se sn sintetici semisintetici ecc...perché hanno anke diversa densita quindi rimane uno sopra e uno sotto..

Il problema è che lui non lo sa...

Se c'è n'è molto aspirane un po' con una siringa, se c'è n'è poco lascialo così ed aggiungi il nuovo olio
Non staccare il tubo dell'olio dal serbatoio, perchè potrebbero crearsi delle bolle d'aria, quindi il motore girerebbe addirittura senza olio per un po' di tempo e grippare sarebbe inevitabile.
In alternativa potresti fare miscela manuale e svuotare il serbatoio.
Ma fai come ti ho detto all'inizio del messaggio.

siringa...

allora se la confezione delo shelle che hai messo è di colore viola è semi sintetico, se è ner è 100%sintetico e il castrol che dici tu è 100% sintetico.
in teoria si dovrebb miscelare solo olio sintetico al 100% con olio sintetico al 100% e non mescolare semi sintetico con 100% sintetico

succede che è meglio non farlo...

Ma com'è che ti sei trovato ad usare olio minerale su un 125?

Ma assolutamente no...un olio minerale su un 125 non bisogna assolutamente utilizzarlo...io non lo userei nemmeno sul 50 originale, dove tuttavia è ancora tollerabile, ma su un 125 equivale a un suicidio.

l'olio minerale mi ha fatto fuori 4 volte il 50,6 volte il base,un tpr e mi ha tappato una nardò in un'estate;da quando ho usato il motul 710 sono passati 6 mesi e nn ha ancora avuto problemi...l'olio è importante...nn risparmiare proprio su quello!