vorrei kiedere un'altra info... se metto il carburatore 17.5 e levo il 19 succede qualkosa? il 19 konsuma molto...

carbura bene, non tarare troppo leggero....e sopratutto fai un rofaggio buono....queste sono cose chiave per una durata ottima di un gt.....ovviamente riscaldarlo a freddo almeno 2 minuti prima di partire devi farli sempre (soprattutto d estate)

si invece...se tari un motore male con dei rulli troppo leggeri il motore e sempre su di giri quindi scalda piu facilmente....

va be ma non penso che esista qualcuno che mette rulli leggerissimi cosi da far salire di giri subito..solo un cretino farebbe una cosa del genere...vi immaginate rulli da 1g...

Un utente l'aveva fatto...e si è ribaltato alla prima sgasata

per i rulli bisognerebbe fare varie prove e provarne di diverso peso alla volta, così si capisce quali vanno bene.. ma su un 70cc di solito vanno meglio i rulli più leggeri o più pesanti rispetto al gt originale?

topic di un anno fa eh..attento a riesumare topic inutilmente...