Ciao io ho bisogno di aiuto...ho un liberty el 2000 125, ho spaccato i cuscinetti e allora ho pensato di cambiare tutto il blocco motore, l' indomani stesso ho comprato un motore 200 leader del 2007. Dopo averlo salito montato l' ammortizzatore e il cerchione, vedo ke i fili del magnete sono completamente diversi, e a quanto ho visto il problema maggiore è ke il leader monta una centralina codificata, e il mio liberty non ha la chiave codificata. allora ho smontato i 2 magneti, pensando ke almeno quelli siano simili x capirci qualcosa ma niente completamente diversi sembrano di 2 motorici completamente diversi...qualcuno sa dirmi cosa devo fare????vi prego aiutatemi sono in crisi.

allora il nuovo motore leader come gia sai è cablato cioe ha un sistema codificato ora l'unica soluzione per farlo partire è quello di rifare tutto il sistema elettrico e poi devi andare alla piaggio e compri la centralina nuova compresa di chiave gia codificata

deevi comprare un impianto elettrico,bobina,statore magnete,codifica con relative chiavi.
ti costerà un botto.mi sa che non ti è convenuto tanto