cala di prestazioni e richiede molta manutenzione per farlo durare un pò bisogna fare il cambio della fascia ogni 200km circa e ogni 500/750km il pistone, ovvio che se i componenti si usurano prima si sentirà un calo di prestazioni e andranno camiati prima

cioè raga mettiamo che una volta montato uno non lo tira più giù il cilindro ma che lo tratta bene e lo scalda..quanto durerà? e dopo mettiamo che le prestazioni dopo un po calino di molto a che cosa sarà paragonabile?

non si spompa al massimo....si grippa

appena senti le prestazioni calare, bisogna subito intervenire

ma io mi sono chiesto ma se bisogna modificare i carter poi quel carter andrà bene solo per quell cilindro o anche per altri?

ma io mi sono chiesto ma se bisogna modificare i carter poi quel carter andrà bene solo per quell cilindro o anche per altri?

eh si, si raccorda con la forma dei travasi del cilindro in questione

ciao raga
vi devo fare una domanda che sembrerà stupida ma è un dubbio che non mi fa dormire (sè )
allora: ma un'elaborazione trofeo tipo il mio evolution,cosa intendete voi per "dura poco"? cioè dura poco e poi? perde prestazioni? fonde?
dopo che avrà perso prestazioni a che livello sarà? sarà paragonabile ad un intermedio o a un base oppure cosa?
Grazie a tutti scusate l'ignoranza.