Teo86x ha scritto:
se fosse come dici, non si potrebbe neanche ripotenziare i motori 600 e 750. il problema non è il nullaosta, è l'omologazione euro0 e il fatto che in italia non si posso più immatricolare. Infatti le moto si possono ripotenziare legalmente, tantè che le stesse case producono i kit full power, ma non posso circolare su strada perchè non vengo reimmatricolate aggiungendo a libretto i nuovi dati. Diventano illegali da usare in strada.
Il nullaosta che non viene rilasciato è quello per modifiche personali e di solito si utilizza la strada dell'omologazione in paesi come la germania dove è più facile riuscire ad ottenerla.
(Vedi importatori di auto americane)
Che poi il nulla osta serva anche con il foglio di omologazione prestampato dalle case, questo non lo sapevo.
si comunque in pratica anche tu dici che il potenziamento è anche legale solo che la circolazione in strada in pratica no per via delle norme anti-inquinamento....