ha girato un po' per il forum ma nn ho trovato nessuna foto di una z 07 con il serbatoio olio freno anteriore cambiato....mi hanno appena regalato quello della rizoma nero (e onestamente nn vedevo l'ora.....quella specie di bricchetto non si può vedere) e volevo vedere come stava....qualcuno ha qualche foto da postare?

ha girato un po' per il forum ma nn ho trovato nessuna foto di una z 07 con il serbatoio olio freno anteriore cambiato....mi hanno appena regalato quello della rizoma nero (e onestamente nn vedevo l'ora.....quella specie di bricchetto non si può vedere) e volevo vedere come stava....qualcuno ha qualche foto da postare?

Molto belli quei serbatoi!
Effettivamente soprattutto quello anteriore originale è proprio un pugno in un occhio!!!

Quanto ti sono costati tra pezzi e montaggio
Per quando ne so, la sostituzione implica il dover cambiare tutto l'olio e di conseguenza spurgare l'impianto.
Vengono fissati sugli attacchi originali

tutti e due sono venuti sui 100 euro x il montaggio ci vogliono altri 80 euro ,ma io ho pagato solo i pezzi
si hanno dovuto spurgare tutti i tubi e non vanno messi sugli attacchi originali ma su quelli della rizoma.

p.s. mia moglie quello originale lo chiama il contenitore x le urine

Veramente belli complimenti
da farci un pensiero

molto belli esteticamente.
ma sono tecnicamente validi?
quanto olio ci va? ad occhio mi sembra più piccolo di un normale serbatoio in plastica

I miei serbatoi sono all'anteriore piu piccolo di tanto ed al posteriore credo ma di poco.... per la lettura non è difficilissimo, basta una giornata nn troppo scura.... e si vede bene....

Lo spurgo non credo sia necessario, in quanto si va a cambiare solamente il serbatoio e l'aria non va a finire nella pompa o nel circuito dopo la pompa....quindi basta cambiare i serbatoi e fare un po di pressione(come se stesse pompando) sulla cannetta che porta dal serbatoio alla pompa....ovviamente tenendo aperto il serbatoio, così l'aria in eccesso esce senza problemi.

io ho fatto fare lo spurgo perchè per errore ho preso dentro la leva nel tirar via la cannetta...e gia che c'ero ho fatto lo spurgo anche dietro.PREZZO 15€
L'unica sfiga è che bisogna controllarlo piu spesso, in quanto essendo di minor volume l'olio tende a finire prima.

la mia domanda nasce da un problema avuto da un mio amico col suo 636.
pompa radiale brembo, tubi in treccia, pastiglie sbs dual carbon, pinze discacciati.
dopo vari giri in pista la leva va a fondo.
a quanto pare è proprio il serbatoio il colpevole, in quanto ha una minore capacita ed in piega il foro dove scende l'olio per la pompa, pesca aria

sinceramente non ho riscontrato problemi nella frenature della mia zetina ,e li ho montati già da qualche mesetto ,certo magari in pista forse qualche problema lo creano ma non credo che il problema sia la scarsa capacità del serbatoio ,poi io ho preso quello davanti del modello più grosso che c'era , e secondo me è grande come l'originale o quasi ,e poi anche l'originale aveva una zona d' aria all'interno ,in questo sinceramente non si vede, mah speriamo bene.

ma spero x te che non succeda mai ,e poi se in teoria è stato riempito fino alla fine non dovrebbe accadere nulla

Se me rifai rosica che te presenti coi serbatoi della rizoma .....te bannoooooo!!!!!!!!!!!

Belli veramente!!!!!!