E' inspiegabile che il veicolo abbia cosi' pochi danni se e' caduto dopo un'impennata. La scivolata di 75 metri presuppone inoltre una velocità di circa 110-130 km/h all'atto della caduta.

Sono nuovo di questo forum e porgo un saluto a tutti.
Sono costernato che il mio primo intervento riguardi un argomento cosi' triste.. posso solo contribuire con dei pareri (sono ingegnere con esperienze motociclistiche rilevanti (13 moto possedute, 7 scooter, 500.000 km in giro, pista, e putroppo anche qualche incidente sempre risolto bene)

E' improbabile rompere con una semplice impennata. Concordo che i punti di rottura piu' a rischio sono l'attacco del canotto di sterzo e le piastre di forcella. Infatti la sollecitazione sul forcellone e' trascurabile in una impennata, anche nella ricaduta seppur violenta.

La rottura in foto sarebbe molto piu' probabile prendendo un avvallamento rilevante con il passeggero.

Infine, se il cerchio e il forcellone non presentano danni, entra in ballo l'ipotesi di difetto strutturale come unica spiegazione plausibile.


Leggendo dell'incidente, una moto che cade dopo o durante una impennata di solito riporta danni generali di gravissima entità.

E' inspiegabile che il veicolo abbia cosi' pochi danni se e' caduto dopo un'impennata. La scivolata di 75 metri presuppone inoltre una velocità di circa 110-130 km/h all'atto della caduta.

Ci sono molte cose inspiegabili in questo accadimento..

finalmente è arrivata l'ultima perizia sulla moto, è stao accertato che la velocità prima dell'impatto era di soli 47km orari, ( era appena partito) il telaio analizzato presenta all'interno una parte consumata per aver strusciato sull'asfalto, questo significa che il pezzo si è rotto prima della caduta altrimenti presenterebbe strusciate esterne , sembra inoltre che l'impennata ci sia stata ma anch'essa conseguente alla rottura, nel momento stesso che il telaio ha ceduto il codone cede di botto sulla ruota posteriore bloccandola, provocandone la caduta. non cerano muri ne ostacoli dove la moto poteva impattare, l'unico mezzo fermo era la macchina coinvolta che conme ripeto ha solo un faro rotto e lo sportello sx leggermente abbozzato, sono convinta che le cose siano andate in questo modo anche se rabbrividisco al pensiero che in una caduta cosi stupida da dove mio figlio poteva uscirne illeso si sia verificato invece il suo decesso (forse per investimento). è solo una mia ipotesi ma sembra la piu plausibile,

Ciao, guardando un video su Youtube e leggendo i commenti mi è tornato in mente questo post che avevo letto e che mi era rimasto nel cuore. So di scrivere con notevole ritardo, ma se dovesse essere utile posto il link del video con i commenti. Purtroppo il problema è capitato a molti, a quanto sembra si è manifestato per lo più sulle k6. Link a pagina di Youtube.com

ho appena visto il link..ma nn ho capito una cosa...lui e' caduto a causa della rottura del telaio all'improvviso....oppure si e spaccato il telaio a causa della caduta??

mah........boh..mi sembra strano che ceda cosi' di botto....certo che io ho una moto uguale...nn e' molto incoraggiante

Anch'io ho un k7 750 e a vedere quelle immagini mi viene la pelle d'oca, nei commenti di rassicurante però si dice che con le k7 hanno risolto quel problema.... speriamo! Anche a me sembra strano, ma si dice che sulle k6 non sia stato l'unico caso, e che anche più di un forcellone sia ceduto, sempre sulle saldature!