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Problema la moto non sale di giri [Dopo aver smontato il Gt]
3490656
3490656 Inviato: 24 Gen 2008 8:49
Oggetto: Problema la moto non sale di giri [Dopo aver smontato il Gt]
 

Ragazzi sono disperato....da quando ho rimontato il motore la mia moto nn cammina piu bene...praticamente le marce per far camminare la moto devo per froza tirarle e questo nn va bene perchè spendo tantissima benzina...volevo chiedervi se è possibile che quando il cilindro è stato toccato siano stati fatti dei lavori che hanno portato a questo problema...cerco consigli ciao ciao
 
3505982
3505982 Inviato: 25 Gen 2008 20:08
 

ma cosa hai fatto al cilindro?
 
3506037
3506037 Inviato: 25 Gen 2008 20:13
 

Hai rovinato qualcosa....
 
3507250
3507250 Inviato: 25 Gen 2008 22:15
 

o carburazione sballata
 
3508440
3508440 Inviato: 26 Gen 2008 0:06
 

Lucas ha scritto:
Hai rovinato qualcosa....


Lo penso anche io...perchè mio padre ha preso il cilindro e ha detto "Ci penso io non ti preoccupare..."e si è messo a limare col dremel il cilindro ,non so che cosa gli ha fatto a quel povero cilindro icon_cry.gif
Comunque ora sto cercando un nuovo gt e forze prendo o il viola o il polini intermedio con scarico a w!....per il resto la mia ela è questa :

Albero carenzi + cuscinetti nuovi
Carburatore 21 dell'orto
Filtro air box
Marmitta artigianale
Motore :top viola - polini intermedio

Ke mi suggerite?Cambio gt o cerco disperatamente di carburare?
 
3510802
3510802 Inviato: 26 Gen 2008 15:36
 

Rs_1993 ha scritto:


Lo penso anche io...perchè mio padre ha preso il cilindro e ha detto "Ci penso io non ti preoccupare..."e si è messo a limare col dremel il cilindro ,non so che cosa gli ha fatto a quel povero cilindro icon_cry.gif
Comunque ora sto cercando un nuovo gt e forze prendo o il viola o il polini intermedio con scarico a w!....per il resto la mia ela è questa :

Albero carenzi + cuscinetti nuovi
Carburatore 21 dell'orto
Filtro air box
Marmitta artigianale
Motore :top viola - polini intermedio

Ke mi suggerite?Cambio gt o cerco disperatamente di carburare?



Mi sa che l'unica soluzione è quella di cambiare il gt con uno nuovo...a tentare di trovare la carburazione giusta ci perderesti gran tempo per nulla...però piuttosto che il polini intermedio metti il viola..
 
3510849
3510849 Inviato: 26 Gen 2008 15:41
 

si be ovvio spendiamo 200 euro per un cilindro al posto di 5 euro per 5 getti,con i quali riesci a fare una carburazione a puntino...toglietevi dalla testa che carburare è difficile!
 
3510891
3510891 Inviato: 26 Gen 2008 15:44
 

Si ma non penso che sia la carburazione...perchè prima andava benissimo con la stessa carburazione...non credo si questo il problema...
Oggi provo a mettere un getto inferiore...
 
3510905
3510905 Inviato: 26 Gen 2008 15:47
 

se l'ha lavorato non dimiuirlo il getto,aumentalo-_-
 
3511266
3511266 Inviato: 26 Gen 2008 16:28
 

Rs_1993 ha scritto:
Si ma non penso che sia la carburazione...perchè prima andava benissimo con la stessa carburazione...non credo si questo il problema...
Oggi provo a mettere un getto inferiore...

ma prima di montare getti a caso,vedi prima come sta la candela...così da quello ti puoi regolare se è da smagrire o è da ingrassare...

candela bianca=carburazione magra
candela nera=carburazione grassa
candela nocciola=carburazione giusta
 
3637281
3637281 Inviato: 10 Feb 2008 19:07
 

non è che hai montato al contrario il pistone o la testata?Comunque non ho capito precisamente come ha fatto tuo padre a lavorare il pistone.
 
3637489
3637489 Inviato: 10 Feb 2008 19:37
 

con la lima icon_lol.gif
 
3638600
3638600 Inviato: 10 Feb 2008 21:29
 

sbabbato ha scritto:
non è che hai montato al contrario il pistone o la testata?Comunque non ho capito precisamente come ha fatto tuo padre a lavorare il pistone.


come si fa a montare la testa al contrario icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
 
3638841
3638841 Inviato: 10 Feb 2008 21:50
 

Ragazzi problema risolto non era il cilindro ma il collettore che sfiatava e non riusciva a prendere giri...ora tutto ok,devo solo ricarburare...grazie comunque...
 
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