max70 ha scritto:
Per chi non lo sapesse ( non si sa mai ) sul bagnato l'aderenza è minore, il che vuol dire evitare accelerate brusche soprattutto con le marce corte (1a - 2a - 3a) o frenate brusche soprattutto con l'anteriore! L'angolo di piega in curva deve essere sensibilmente minore dello stesso con la strada asciutta, al massimo si può compensare la traiettoria utilizzando il busto in maniera accentuata per sposrae il baricentro verso l'interno della curva e non piegare la moto!
Tecnico abbestia