Per un SH 125i questa e' la velocita'
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SH 150 a carb.-Variatore Malossi Multivar con rulli da 8,5 gr-Ventilvar-mozzo accorciato 1mm-frizione originale-mollettine rosse Malossi-molla di contrasto originale-cinghia originale-carburazione rivista

ti sarà capitato un moto nn riuscito benissimo o forse ancora si deve assestare tutto per bene. a me e ad un mio amico toccava 120 da originale col paravento..incredibile.. il penultimo sh125i ke ho avuto invece faceva 110..

ti sarà capitato un moto nn riuscito benissimo o forse ancora si deve assestare tutto per bene. a me e ad un mio amico toccava 120 da originale col paravento..incredibile.. il penultimo sh125i ke ho avuto invece faceva 110..

mha !!!!!!!
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mha , inteso come dubbio , cioe' sembra strano che l'SH 125 a iniezione di Giovanni originale faceva 120Km (COL PARAVENTO) , i 125 a carburatore fanno tutti 115Km , i 150 a carburatore 125Km , i 125i fanno 105-110Km , i 150i fanno 110-115 , tutti (originali) se domando ai meccanici oppure a ragazzi che li posseggono si trovano tutti con questi dati , ora mi viene a dire Giovanni che il suo originale (a iniezione) faceva 120Km col paravento !!!!! Percio' ho detto MHA !!!! Bisogna vedere per credere , se no mettiamo idee strane a quelli che leggono questo topic e credono che il loro scooter non va bene !!!!!
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mha , inteso come dubbio , cioe' sembra strano che l'SH 125 a iniezione di Giovanni originale faceva 120Km (COL PARAVENTO) , i 125 a carburatore fanno tutti 115Km , i 150 a carburatore 125Km , i 125i fanno 105-110Km , i 150i fanno 110-115 , tutti (originali) se domando ai meccanici oppure a ragazzi che li posseggono si trovano tutti con questi dati , ora mi viene a dire Giovanni che il suo originale (a iniezione) faceva 120Km col paravento !!!!! Percio' ho detto MHA !!!! Bisogna vedere per credere , se no mettiamo idee strane a quelli che leggono questo topic e credono che il loro scooter non va bene !!!!!
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...quando tiriamo un mezzo e difficile avere lo stesso risultato per piu volte...

perche ci sono molti fattori come la temperatura del motore le condizione atmosferiche e altre cose

A me da orig con bauletto e in 2 (tangenziale......un pò in discesa e lunghissima strada) toccavo 120 ....però ripeto sempre di tachimetro....effettivi saranno stati un max 110