ragazzi oggi ho provato il gt olympia sul mio f12 ... naturalmente è in fase di rodaggio non è saggio testare a pieno le sue caratteristiche ma posso dire con certezza che non ha niente da invidiare ai dr ... di certo non avra 9 cv xo' come affidabilita ( me lo ha detto il meccanico ) è superiore ... infatti su questi forum ho letto piu volte di grippate con dr e top trophy e non è una bella cosa... comunque adesso faccio un perfetto rodaggio .. anche se la voglia i aprire a manetta è tanta... per adesso sto andando a 40 massimo 45 la risposta dell'accelleratore è buona se non ottima ( avendo molla bianca malossi rulli e cinghia molle frizione nuovi ) insomma l'olympia lo consiglio a tutti coloro che non vogliono spendere cifre esorbitanti per una base e vogliono potenza a ogni regime e sopratutto affidabilita'..
ragazzi una cosa .. non parlate se non le avete provate le cose .. piu volte nei topic ho visto gente che diceva l'olympia fa skifo a prescindere...meglio i top e i dr dicevano .. poi leggo i loro messaggi e piangevano sui loro gt grippati..

spero che vi sia servito per avere un'idea del gt olmpia che è pressocche' sconosciuto nel nostro mondo di tingavert

non fare solo i 45 km/h-...fai anche i 60 e 70 senno il motore ti si lega..e una volta finito il rodaggio non va niente

comunque non è che i dr e i trophy grippino perchè hanno poca affidabilità...anzi!hanno un affidabilità pressochè identica a un 50cc...anche il tuo come affidabilità sarà li con loro...e il fatto che non si sente di gente che grippa con questo gt è dovuto al fatto che non ce l ha quasi nessuno!

a mio pare è un buon gt siluppera qualcosina meno del polini ( anke perke costa di meno )( all'incirca costa 100 euri o qualcosina di +... intorno a sta cifra=)insomma avra' 8 cv a liquido ma credo li fabbrichino anche per motori raffredati ad aria