innanzitutto devi montare un completo per elaborazioni intermedie che comprende l'aggiunta di
- un variatore
- una frizione
- una cinghia
- un pacco lamellare
- una marmitta piu adatta
- un carburatore piu grosso (consiglio il 24mm ma va bene anche il 21)


con questi pezzi migliorerai un sacco lo spunto la ripresa e l'accelerazione

cambia cilindro metti il tpr...senno si puo fare ben poco di piu con il 2plus...puoi lavorarlo senno ma perderesti affidabilita!

no asp la trasmissione ce tutta...ce variatore frizione e cinghia...l unico che mi manca e il pacco lamellare che devo mettere ma prima devo fare su i soldi...e la marmitta piu avanti mettero una for race 3 probabilmente...comunque ce tutta la trasmissione

mah nn e tanto x la coppia che voglio cambiare marmitta anche perché vabbe che adesso ho messo i rapporti lunghi xo si alza da solo anche se e starato...prende coppia tardi ma se lo taro ha parecchia coppia...e che ho messo i rapporti lunghi apposta intanto perché va molto meglio e perché speravo facesse qualcosa di piu...adesso devo ritararlo e vedo...mi fa gia qualcosa in piu ma nn un gran che...anche se quando accellero si sente la differenza molto bene anche ad orecchio...comunque la for race volevo metterla perché e un po piu aperta della athena...nne meglio?