APRILIA SR by Virtualdevil [Carter pag.4, Pista pag-10!!]

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11736193

11736193 Inviato: 27 Apr 2011 21:20

Dovrebbe...ma evidentemente nessuno sul forum l'ha mai provata! io si e ti posso assicurare che a riposo sta sui correttori nel diametro massimo senza uscire...quindi è perfetta

Virtualdevil

Very Important Tinga

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11736251

11736251 Inviato: 27 Apr 2011 21:24

Virtualdevil ha scritto:

Dovrebbe...ma evidentemente nessuno sul forum l'ha mai provata! io si e ti posso assicurare che a riposo sta sui correttori nel diametro massimo senza uscire...quindi è perfetta

buono a sapersi

aerox2009

Ospite

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11747871

11747871 Inviato: 29 Apr 2011 17:19

Oggi ho lavorato sul collettore d'aspirazione...lo girerò verso la ruota con una piccola modifica

stasera metto le foto ora vado a lavoro

Virtualdevil

Very Important Tinga

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11750174

11750174 Inviato: 29 Apr 2011 23:13

Ecco le foto del collettore modificato...domani provvedo a fare una piastra per girarlo verso la ruota senza utilizzare i fori di fissaggio presenti sul carter:

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Il condotto si è accorciato di circa 14mm

Virtualdevil

Very Important Tinga

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11751363

11751363 Inviato: 30 Apr 2011 11:20

E oggi ho tornito l'anello dissipante della campana Top che impediva al corretore di coppia di aprirsi tutto

, e poi ho fatto una piastra, che se oggi riesco a finire vi spiego bene a che serve

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Virtualdevil

Very Important Tinga

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11778714

11778714 Inviato: 4 Mag 2011 21:54

Anche se non interessa a nessuno, io continuo a postare

magari dei lavoretti seri così (dato che non se ne vedono) possono essere utili a qualcuno:

Collettore quasi finito

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Staffa Top Nardò saldata a filo continuo

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Modifica staffa radaitore per abbassare il principale e aggiungere l'originale dello Zip SP

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Collettore e piastra finiti

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Revisione ammortizzatore

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E venerdì arriva tutto ciò:

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...il 9 o il 16 invece si ordina questa:

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Spero vi piacciano i lavori e le robine ordinate

Virtualdevil

Very Important Tinga

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11778916

11778916 Inviato: 4 Mag 2011 22:16

Complimenti!

SuperJog

Ospite

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11779103

11779103 Inviato: 4 Mag 2011 22:46

SuperJog ha scritto:

Complimenti!

Grazie

Non vedo l'ora di provare il carburatore rivolto verso la ruota con quella modifica...senza tante basette stage6/kiesler/2fast che allungano di troppo il condotto inutilmente..Poi ho anche cambiato lamelle...lasceremo parlare il contagiri

Virtualdevil

Very Important Tinga

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11779270

11779270 Inviato: 4 Mag 2011 23:12

Che ne dici di raccordare il collettore?

SuperJog

Ospite

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11784137

11784137 Inviato: 5 Mag 2011 22:27

SuperJog ha scritto:

Che ne dici di raccordare il collettore?

quale collettore?

Virtualdevil

Very Important Tinga

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11786805

11786805 Inviato: 6 Mag 2011 14:43

Virtualdevil ha scritto:

quale collettore?

Quello che hai appena lavorato.

SuperJog

Ospite

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11786841

11786841 Inviato: 6 Mag 2011 14:49

L'ho già raccordato

Virtualdevil

Very Important Tinga

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11789776

11789776 Inviato: 6 Mag 2011 23:27

E' arrivato tutto ma come al solito quei geni dei fratelli biolla hanno sbagliato ben 2 cose...il contagiri è nato male e ha il display storto, e il collettore per lo zip della mia ragazza è arrivato per 125...

mai più. Ora mi tocca aspettare più di una settimana di sicuro...

Virtualdevil

Very Important Tinga

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11789780

11789780 Inviato: 6 Mag 2011 23:29

Virtualdevil ha scritto:

mai più. Ora mi tocca aspettare più di una settimana di sicuro...

Non ordinare MAI da Biolla se non è necessario.

SuperJog

Ospite

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11789807

11789807 Inviato: 6 Mag 2011 23:47

Guarda speravo fossero cambati, invece sempre i soliti trafficoni...ho un nervoso addosso che non hai idea! Ora mi tocca aspettare 10 giorni perchè prima che arrivi a loro e che me lo rimandano passano sicuramente più di 7 giorni!

Virtualdevil

Very Important Tinga

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11794930

11794930 Inviato: 8 Mag 2011 17:19

Mezzo acceso con collettore dritto

E' diventato grassissimo!

Devo carburarlo...nel frattempo ho anche montato il secondo radiatore con tutta la tubazione artigianale che domani testerò per bene

Per ora sembra che funzioni! I radiatori si sono scaldati tutti e 2

Devo solo prendere qualche fascetta stringitubo in più e tagliare e cucire le carene

Stasera foto, ora scappo al lavoro

Virtualdevil

Very Important Tinga

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11795202

11795202 Inviato: 8 Mag 2011 18:32

Virtualdevil ha scritto:

Mezzo acceso con collettore dritto

E' diventato grassissimo!

Devo carburarlo...nel frattempo ho anche montato il secondo radiatore con tutta la tubazione artigianale che domani testerò per bene

Per ora sembra che funzioni! I radiatori si sono scaldati tutti e 2

Devo solo prendere qualche fascetta stringitubo in più e tagliare e cucire le carene

Stasera foto, ora scappo al lavoro

mi piace questo topic,ci stai lavorando su molto.Mi dispiace per quell'inconveniente con biolla

aerox2009

Ospite

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11796879

11796879 Inviato: 8 Mag 2011 23:46

aerox2009 ha scritto:

mi piace questo topic,ci stai lavorando su molto.Mi dispiace per quell'inconveniente con biolla

Ti ringrazio

Devo dire che sono davvero soddisfatto del lavoro...sia della basetta-collettore artigianale, che dei radiatori messi insieme..

Peccato davvero, avrei voluto vedere la temperatura...

Virtualdevil

Very Important Tinga

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11803140

11803140 Inviato: 10 Mag 2011 3:43

Domani dato che i fratelli Biolla sono degli incompetenti, monterò il mio strumento KOSO anche se ha il display con la copertura storta

ma pazienza...almeno vedo i giri e la temp coi radiatori nuovi!

Foto di tutto

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hosting images

...e ho anche un'altra modifica in serbo!

ha a che fare con la trasmissione, non aggiungo altro

P.s. la modifica ai radiatori per ora è moooolto provvisoria! Non accetto commenti estetici cattivi

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

11805280

11805280 Inviato: 10 Mag 2011 14:30

non è un po rischioso tenere il carburatore così con il telaio originale?non potrebbe sbattere e staccarsi?
comunque sbaglio o alle carene manca qualche vite?

aerox2009

Ospite

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11807768

11807768 Inviato: 10 Mag 2011 20:55

In che senso rischioso? Il telaio? volevi dire il telaietto forse?

Non è originale...l'ho modificato:

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Le carene sono appoggiate appunto perchè stavo prendendo le misure per tagliare..

Oggi ho montato il contagiri, collegato, impostato e idem per il conta km

Funziona tutto alla perfezione! La temperatura non è arrivata nemmeno a 50 gradi dopo 2 tiratine...Ottimo no che ne dite?

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

11829125

11829125 Inviato: 15 Mag 2011 1:20

Di solito tutti gli SR non mi piacciono... Pero questo mi piace un sacco... è da un po che lo seguo questo topic (anche quello dell'MX

) e devo proprio dire complimenti

!!!!
adesso devo montare ad un mio amico un top viola e albero carenzi sul suo phantom f12... dici che come elaborazione rende tanto (te lo chiedo proprio perche lo hai anche te), e se si lavorano i carter cambia molto perche a farlo non sarei proprio capace

Ps. vai a vedere il betozzo

Mue113

Senza Freni

Ranking: 129

11830344

11830344 Inviato: 15 Mag 2011 13:04

Grazie per i complimenti, fin troppo buono

Per il tuo amico...si direi che rende abbastanza per esser un gt in ghisa...non c'è bisogno di lavorare i carter (anche se una volta aperti io gli toglierei almeno le bave di fusione e le imperfezioni) perchè ha i travasi che combaciano perfettamente con quelli del gt originale

Sembrerà strano ma è proprio così...forse è per quello che rende bene, perchè non c'è bisogno di raccordare!

Anche se io sono stato obbligato perchè i miei carter erano raccordati per il 6 travasi, e quindi ho raccordato il 2 plus ai carter e va veramente bene..

Se fosse testa scomponibile (quello del tuo amico dico) sarebbe meglio

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

11836574

11836574 Inviato: 16 Mag 2011 17:10

Virtualdevil ha scritto:

Grazie per i complimenti, fin troppo buono

Sembrerà strano ma è proprio così...forse è per quello che rende bene, perchè non c'è bisogno di raccordare!

Anche se io sono stato obbligato perchè i miei carter erano raccordati per il 6 travasi, e quindi ho raccordato il 2 plus ai carter e va veramente bene..

Se fosse testa scomponibile (quello del tuo amico dico) sarebbe meglio

sisi è testa scomponibile...

Mue113

Senza Freni

Ranking: 129

11851840

11851840 Inviato: 19 Mag 2011 10:45

Ok ecco qualche piccolo aggiornamento:

Foro su tappo testa per l'inserimaneto del sensore temperatura

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Radiatori in posizione finale

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Sottosella forato e modificato per il passaggio del tubo all'interno

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Qui invece ho la carena bella pulita e forata per far prendere aria al radiatore supplementare

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Ed ecco a voi una chicca che solo la Polini per ora ha realizzato

è in fase di sperimentazione ma è più avanti delle foto...devo farne di nuove

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Qui voglio tanti commenti eh!!!!

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

11852691

11852691 Inviato: 19 Mag 2011 13:53

che commenti dobbiamo farti?lo sai anche tu il genio che hai

aerox2009

Ospite

Ranking: -

11853919

11853919 Inviato: 19 Mag 2011 17:32

io sono ignorante in materia, cosa è quella novità polini? Ah vieni a votarmi nel contest stradali 50cc

didi17

Derapata

Ranking: 499

11857571

11857571 Inviato: 20 Mag 2011 11:55

dai che mi fai imbarazzare

La novità Polini è questa:

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Costa 120€ e ha il terzo supporto per l'alberino primario dei rapporti...come il piaggio ultimo tipo...su minarelli era fantascienza

Virtualdevil

Very Important Tinga

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11857627

11857627 Inviato: 20 Mag 2011 12:12

120€ non glieli spenderei mai per una boccola che toglie un minimo di sollecitazioni al gruppo correttori/frizione...

kyosho_89

Derapata

Ranking: 418

11859242

11859242 Inviato: 20 Mag 2011 17:19

kyosho_89 ha scritto:

120€ non glieli spenderei mai per una boccola che toglie un minimo di sollecitazioni al gruppo correttori/frizione...

Infatti l'ho quasi ultimata la mia

Virtualdevil

Very Important Tinga

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