flavio_ie ha scritto:
è un po lungo ma vi racconto tutto praticamente quando ho montato la marmitta con cinghia originale e rulli della leovince quasi non partiva allora il mecc mi ha detto ke ci voleva la cinghia malossi io l'ho messa ma non andava lo stesso praticamente sembrava affogata salvo poi dopo un pò di metri prendere i giri , dopo vari tentativi con rulli e molle mi hanno detto che era il variatore rotto allora ho cambiato con un multivar e non c'era più quel problema ma....sorpresa la moto non faceva + di 70 insomma era uno schifo allora in garanzia ho cambiato il variatore originale e faceva comunque il problema (sempre con il motore caldo,a freddo non succede mai) ora quel problema sembra risolto ma come detto prima sembra originale allora mi chiedo a che mi serve la marmitta...
nei motorino ad iniezione la marmitta???
niente