Ciao a tutti ho notato che nel mio liberty confrontandolo con un altro che ha 5000km ha meno spunto e fa un rumore più concentrato....io nn capisco il perchè già con 17000km già il mio gt nn spinge più avendolo originale come mai??...cè un modo che lo faccia spingere come prima??....fosse per me già avrei montato i top trophy ma mio padre nn vuole c***o.....comunque riguardando il multivar 2000 montato da poco i benefici si sentono in salita e anke in allungo...

lucida il cilindro e cambia le fasce....

Bhè io ho l unico spavento delle elaborazioni e il grippaggio...visto che io col motore ci faccioa nche 60 km al giorno......dovro rendere la carburazione grassissima per non grippare....visto che il mio è ad aria

Bhè io ho l unico spavento delle elaborazioni e il grippaggio...visto che io col motore ci faccioa nche 60 km al giorno......dovro rendere la carburazione grassissima per non grippare....visto che il mio è ad aria

Ma perchè dovresti grippare scusa??
io non ho mai sentito di GT grippati per vecchiaia

e perche no scusa?....le fasce una volta che sono andate è facile grippare...

Certo son d' accordo... ma io conosco un mio amico che aveva 50mila e passa km su un gt originale... e non l' ha mai grippato.. c' è da dire che non ne poteva + ma il giorno in cui l' ha rottamato il motore andava bene

e perche no scusa?....le fasce una volta che sono andate è facile grippare...