di conta km

se metto la centralina invece del accensione

allora per avere segnati 120 io ti consiglio la mia ela.....io monto 2 plus....carb tm 24.....marmitta giannelli shot.....trasmissione con vario e frizione top.....albero top racing..centralina top(nn mi ricordo il colore).....così arrivi ai 150 segnati......però il mio runner è sballatissimo di contachilometri e io ho il gt lavorato e carter raccordati....ho speso 700 euro circa...però in accellerazione e come vel di punta nn ce n'è per nexuno nella mia città....io sulla tangenziale della mia città in doppia ho passato uno sport city da solo......ho passato anche un maxter col 160....e nei tornanti stavo affiancato a una rs...penso depotenziata(nn lo conoscevo)

allora per avere segnati 120 io ti consiglio la mia ela.....io monto 2 plus....carb tm 24.....marmitta giannelli shot.....trasmissione con vario e frizione top.....albero top racing..centralina top(nn mi ricordo il colore).....così arrivi ai 150 segnati......però il mio runner è sballatissimo di contachilometri e io ho il gt lavorato e carter raccordati....ho speso 700 euro circa...però in accellerazione e come vel di punta nn ce n'è per nexuno nella mia città....io sulla tangenziale della mia città in doppia ho passato uno sport city da solo......ho passato anche un maxter col 160....e nei tornanti stavo affiancato a una rs...penso depotenziata(nn lo conoscevo)

a non credo risparmi montando un blocco del runner 180 2 tempi .. dato che servono un sacco di cose tipo:
-Reggi bocco del 180
- modifiche al telaio
- zavorre sul telaio
- nuovi freni
- tutto l'impianto di alimentazione nuovo
- centralina nuova
- trasmissione adatta al 180 (con relativa modifica al carter trasmissione)
-marmitta per 180
- nuovo impinato di raffreddamento (e i radiatori costano )
.. a questo punto fa prima a fari un elaborazione con il tpr che spende meno

questo blocco conviene montarlo sullo zip con tutto l'impianto elettrico del 180 ed in più anche il suo radiatore...poi tutto resta originale! e comunque se metti il peso al telaio non ce più sfizio....perchè è bello quanto ti si impenna cneha 140km/h.....ah dimenticavo...con una elaborazione OVER THE TOP puoi anche fare 200km/h con il 210cc fabrizi elaborato...solo che il telkaio?????non basta una barra di ferro tra telaio sottosella e cannotto di sterzo .....io vorrei tanto portarci il mio a 200 all'ora......

ma bravo in tangenziale con un 50 e nemmeno rispettavi il limite

HAhahahahahahahhaha 150 te li scordi effettivi sarai stato a 115 - 120 massimo con un misero 2plus oltre alla tua bravata in tangienziale ... la tua elaborazione è veramente penosa ... la giannlli shot su un 2plus ...

lo sai che marmitta è la giannelli shot???...informati prima di sparare s*******e.....è uguale alla top nardò non omologata....ha il collettore a molle ed è studiata apposta per la mia ela e per il mio gt....chiamala penosa è una ela intermedia completa mancano solo i rapporti.....il 2 plus a mio avviso è uno dei migliori gt che oltre ad essere monofascia offre affisdabilità e prestazioni.... i 150 sono segnati!!1è ovvio che nn ero a quella velocità senza rapporti...ero al max a 120......certo che in questo forum ci sono sempre più persone che.....vabe lasciamo perdere....per favore prima di parlare informatrevi...

da me si chiama tangenziale...ma in realtà è una statale

per poi fare un bel volo e accartocciarti al suolo?

no grazie

probabile..

anche senza il probabile... con quella ela su strada si muore, punto.
Se uno ama la velocità che si compri una moto e giri in pista...

mettendo una barra d'acciao tra il telaio sottosella e il cannotto di sterzo non credo si abbiano problemi per uno sparo di 2km....

vedi che ci sono gli scooter (zipSP) del trofeo maxiscooter che vanmno a 200 e non hanno neanche sta sbarra!

vedi che ci sono gli scooter (zipSP) del trofeo maxiscooter che vanmno a 200 e non hanno neanche sta sbarra!

per rispondere a uomo in the dark....ho un ammortizzatore rs 24 malossi paioli e il le pastricche malossi con disco maggiorato

ottimo impianto, complimenti
ci pensano in pochi ai freni oggigiorno...
@Alravidas mostrami uno zip che FA i 200, non CHE DICE di arrivarci e ti pago... in caso contrario consiglio di cominciare a leggere, non solo manuali di fisica, ma anche i regolamenti dei trofei dato che nemmeno sai quali veicolo corrono nei maxi scooter...