baldo-sr50r ha scritto:
poi i jet force a iniezione fano skifo dann un casino di problemi fidati a carburatore ......considera comunque ke x il jet force è + complicato trovare i pezzi rispetto ai classici blokki........e ke quello di un mio amiko la prima volta ke è caduto tt gli atakki delle carene si sn rotti .....
il sottosella nn si apre + .....il fanele sia posteriore ke anteriore si sn bruciati.......ha rotto i cuscinetti e considere ke avrà poko + di un anno .....xò se a te piace prendi il carburo........
non ho rotto i cuscinetti, ho rotto la marmitta
poi i fanali si cambiano e il sottosella si apre ancora