simple07 ha scritto:
Le cose stanno così..
-Se non cambia la marmitta non va da nessuna parte,oltre a grippare
-Se non cambia il carburatore e ricarbura non va da nessuna parte,oltre a distruggere il gt
-Se non cambia la centralina,non va da nessuna parte perchè gli limita i giri del motore,cosa che fa malissimo al gt..
"In poche parole,questo non si muoverà mai...."
beh la centralina non è necessaria specie su un gt base...il motore non arriva ad un regime tale da far attaccare il limitatore...sul fatto del carburatore...se lascia il 12 il gt arrivato ad un regime tende a spegnersi diciamo cosi e se non arriva la miscela necessaria grippa...per la marmitta a grippare non grippa...pero non sfoga il gt...e a lungo andare potrebbe compromettere un po la durata delle fasce...i 110 non li fara assolutamente