Può essere! Il cambio della Z non è sempre precisissimo purtroppo..

Nella cambiata devi essere molto deciso a volte se no non entra bene la marcia!
Capita a volte anche tra la prima e la seconda!

che sbatti...è fastidiosissimo...e va be.... è sempre bella

Io penso che la soluzione migliore sia sempre quella di essere il più decisi possibile nelle cambiate, e dove è possibile regolare i registri del pedale in modo ottimale, per cambiare senza sforzi eccessivi della caviglia pur essendo certi di mandare il pedale a fine corsa....

la prima però mettila da fermo....perchè se no fa brutti scherzi....
a me son capitate brutte bloccate del posteriore...

Attenzione

Per quanto riguarda il problema del fermarsi, beh tu fermati in tranquillità sfruttando il freno motore e lasciandolo girare, già così avrai una buona probabilità di fermarti in prima o al massimo seconda, poi quando sei fermo con la frizione tirata spingi in giu il pedale qualche volta per sincerarti di essere in prima...io faccio sempre così e non ho più problemi nelle ripartenze

Si anche io utilizzo proprio questo stesso identico metodo per assicurarmi di essere in prima per partire! Se schiaccio la leva del cambio in giù e non si muove, allora significa che sei in prima e quindi puoi partire tranquillo senza problemi!

visto che io sono scansafatiche, ho montato un bel contamarce e i problemi me li risolve lui

Be si in effetti per non sbagliare marcia sarebbe il metodo più comodo ed efficace...

Mmm per 85 euro potrei farci un pensierino pure io..

io l'ho pagato 55

Grazie come al solito per le risposte!!
Quindi se ho capito bene: poniamo il caso che mi fermi in seconda o addirittura in terza ,vedo che non entra la folle ma anche che dando colpi in giù al cambio non mi mette in prima (pedale "libero" come detto da qualcuno)...allora a quel punto faccio fare quello scattino alla frizione,poi ri-tengo la frizione premuta e dò colpi in giù al cambio finchè non arrivo in prima?