nel dubbio la puoi comprare full power e la porti in germania a depare ed aggiornare.... lì hanno un limite fisso di 100cv per ogni moto, che io sappia, e quindi depotenziano di tutto...

si ma mi verrebbe a costare una cifra...ma dai...ma secondo me la fanno sicuro magari come è stato detto fra un annetto...però la fanno..sisi....e secondo me viene fuori anche un R6 depo...ma questo è OT..ihih....

ecco anche una bella R6 depo non ci starebbe male..ci afre un pensierino...ihih....

....tra quanto ducati pensate che metterà in commercio la 848 dark
e la versione s

scusate ma io nn capisco una cosa 848 r 848 s 848 848depo
allora 848 r sarebbe fatto con materiali pregiati tipo 1098 r
848 è quella che è in commercio ora
848 s cosa sarebbe se andrà in commercio?
e depo la faranno?
in poche parole s e r e la dark per ducati cosa si intende?
grazie
di ducati a parte il motore nn ne so tanto e poi con tutte queste sigle sto impazzendo

Ciao, provo a risponderti,

per versione dark si intende la colorazione nero opaco, che essendo "grezzo" come colore a parità di moto costa un po' meno, per S si intende la versione comunque bi.posto, ma realizzata con materiali più pregiati (sospensioni qualitativamente migliori, cercho forgiati ecc.)
La versione R invece è la versione da corsa, monoposto e con montato il meglio del meglio come materiali...

Saluti
Stefano

A me basta che la colorino di nero come la 1098s e la prendo al volo.....
...ma la "s" non sta per "street" cioè versione da strada + comoda?

la S sta per Sport come la R sta per Racing

comunque la S (almeno sul 1098) ha parecchie cose in più della Base...a iniziare dalle sospensioni tutto ohlins

....mi sembra che sia in francia dove le moto non sono maggiori di 100hp
in germania non credo

pero 22000 euro il 1098s non li vale, non dimentichimo che si comprano 2 mille jap con quei sold i!

Ma c'è un indirizzo e-mail della ducati a cui chiedere solo se faranno la 848 nera?
Mi basta solo un si per cominciare a racimolare un po' (...parecchi) di soldini...

punti di vista.
ci sono tante persone per le quali quel piccolo boost rispetto alle jap, e l'estetica della moto (direi oggettivamente fantastica), fanno si che la differenza di prezzo sia giustificata.

si, in fondo in fondo può anche darsi, ma rimane un prodotto di nicchia e per "ricchi", purtroppo!

ma valà ti voglio ricordare che la base costa 17000 euro ormai trovabile anche a 16000 scontata...la mia l'ho pagata 14000 tra accessori e resto sn arrivato alla cifra del 1098 base infatti, non ho preso il 1098 solo per questione di capacità e sfruttabilità perkè finanziare 10000 o 14000 poco mi cambiava... per quanto riguarda i 22000 penso che sia veramente sprecata la versione S per la strada, in fondo cosa vene fate delle sospensioni holins?nessuna jap da 14000 euro come dici tu le tiene anzi...mi sa che neanche arrivano ai livelli della 1098 base

( addio ora scateno una m***a tra tutti i jappisti che leggeranno )