pinasco powersound su gt originale - Scooter

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pinasco powersound su gt originale

3187272

3187272 Inviato: 15 Dic 2007 12:35
Oggetto: pinasco powersound su gt originale

salve a tutti! posseggo un phantom f12 ad aria tutto originale... avrei idea di metterci una marmitta omologata ed ho trovato una pinasco powersound... vorrei sapere se:

va bene abbinata con un multivar o se serve anche un 17.5

mi spompa il motore

consumerebbe tanto di piu con un 17.5 e potrei tenere l'airbox?

la marmitta è difficile da tarare

è meglio se oltre a questo passo a liquido il scooter e apro i travasi del motore

e ne vale la pena

IlVeroBullo

Senza Freni

Ranking: 181

3187302

3187302 Inviato: 15 Dic 2007 12:39

io dico di mettere una top line...

adriano90

Impennata

Ranking: 312

3187325

3187325 Inviato: 15 Dic 2007 12:42
Oggetto: Re: pinasco powersound su gt originale

IlVeroBullo ha scritto:

salve a tutti! posseggo un phantom f12 ad aria tutto originale... avrei idea di metterci una marmitta omologata ed ho trovato una pinasco powersound... vorrei sapere se:

va bene abbinata con un multivar o se serve anche un 17.5

mi spompa il motore

consumerebbe tanto di piu con un 17.5 e potrei tenere l'airbox?

la marmitta è difficile da tarare

è meglio se oltre a questo passo a liquido il scooter e apro i travasi del motore

e ne vale la pena

Dunque, la marmitta andrebbe benissimo se abbinata d un multivar e ad un buon 17.5, i consumi si sentirebbero ma non molto...però avresti anche grandi benefici in ripresa!Questa marmitta di sicuro non ti spompa il gt...certo magari se farai 20000 km ne risentirai...come tutti del resto!Comunque dall idea di mettere una pws su uno scooter a farlo passare a lc ne passa!Ti sconsiglio vivamente quest' ultima cosa!

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

3187327

3187327 Inviato: 15 Dic 2007 12:43
Oggetto: Re: pinasco powersound su gt originale

IlVeroBullo ha scritto:

salve a tutti! posseggo un phantom f12 ad aria tutto originale... avrei idea di metterci una marmitta omologata ed ho trovato una pinasco powersound... vorrei sapere se:

va bene abbinata con un multivar o se serve anche un 17.5

mi spompa il motore

consumerebbe tanto di piu con un 17.5 e potrei tenere l'airbox?

la marmitta è difficile da tarare

è meglio se oltre a questo passo a liquido il scooter e apro i travasi del motore

e ne vale la pena

Non spompa Ci vuole minimmo un 17.5, puoi tenere l'airbox, si tara come le altre, passarlo a liquido non dipende dalla marmitta, e sinceramente non capisco la parte in neretto

Ggalez

MotoGp

Ranking: 1114

3187335

3187335 Inviato: 15 Dic 2007 12:44

Dimenticavo di dire che l airbox se modificato leggermente è il miglior filtro che c'è!

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

3187558

3187558 Inviato: 15 Dic 2007 13:16

scusate ma la pws non è x 70?? l'originale lo fa a pezzettini

LuCapk

Senza Benza

Ranking: 90

3187603

3187603 Inviato: 15 Dic 2007 13:22

certo ke va bene xò io preferirei la top line se nn vuoi cambiare gt in futuro...però se in futoro lo vorrai cambiare la pws è buona come carburatore un 17.5 e multivar con un 17.5 i consumi sono simili all'originale

vai tranquillo

comet125

Super Sport

Ranking: 637

3187652

3187652 Inviato: 15 Dic 2007 13:29

GIO91 ha scritto:

Dimenticavo di dire che l airbox se modificato leggermente è il miglior filtro che c'è!

Quoto

Jafar

Minimoto Champ

Ranking: 1965

3195278

3195278 Inviato: 16 Dic 2007 19:09

ma con il carburatore originale mi spompa il gt

IlVeroBullo

Senza Freni

Ranking: 181

3195301

3195301 Inviato: 16 Dic 2007 19:11

Non è che spompa il gt ma avresti problemi di carburazione in quanto la power sound gira agli alti e con un 17.5 riusciresti a far affluire un po piu di benzina al gt e quindi riuscire a stargli dietro più facilemnte!capito?

GIO91

250 Champ

Ranking: 2598

3195322

3195322 Inviato: 16 Dic 2007 19:14

IlVeroBullo ha scritto:

ma con il carburatore originale mi spompa il gt

basta che cambi un po' più spesso le fasce del pistone...

Comunque la ripresa non sarà un granché, perchè è una marmitta da 70cc e rende molto agli alti, ma quando entra in coppia diventa una belva

ti consiglio un 17,5 ed un ottima taratura e carburazione

e ti consiglio pure un multivar tarato bene, che aiuta molto

mefiu

Derapata

Ranking: 475

3195382

3195382 Inviato: 16 Dic 2007 19:21

e ogni quanti km andrebbero cambiate le fasce nel caso del gt originale

IlVeroBullo

Senza Freni

Ranking: 181

3195546

3195546 Inviato: 16 Dic 2007 19:39

allora la pws e x 70cc base e intermedi, sull'originale ci andrebbe xò bisogna tararla pesantemente! allora se la vuoi mettere mettila ma abbinaci un 17.5, una red sponge e 1 multivar.
se tratti bene lo scooter, tarato e carburato come si deve, le fasce le cambierai appena senti che lo scooter non andrà come prima, cioè che la velocità max diminuisce

ecco tutto..comunque a quella marmitta abbinaci un bel 70cc dr (costa poco e spinge molto) lo ho apena montato sul mio f12 ad aria e pws va molto ebne

bep1990

Ospite

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