forse un missile con una ciclistica

Prenderei S4R non S4RS ci sono almeno 2000 euro di differenza...

Magari se trovo lo 07 rosso con cerchi neri buono stato...anche usato..

Tuttavia devo prima vendere la mia, quindi se nessuno me la prende, non la cambio...

PS...la z sara' anche una bomba...ma non paragoniamo un 1000 cc con 130 cv bicilindrico a un 4 cilindri 750 da 110...

Boh...vedremo quando vendero' la mia

Su i gusti personali non si discute..Ma volevo ricordarti che in Ducati hanno recentemente pensato che il "vecchio" monster avesse bisogno una rimodernata..e infatti è uscito il nuovo.
Ora, a gusto personale il nuovo non mi piace, un pò Triple e un pò brutale.
La mia domanda per te è la seguente, quanto ci vorrà per l'uscita del nuovo s4rs???
Scommettiamo che i ducatisti, o i "monsteristi", si butteranno sul nuovo (già sentiti i commenti di alcuni).Conviene prenderla adesso??
Soprattutto quando si è anche solo un pò indecisi..
E allora grazie mamma Kawa. la Z 7 "vecchia" è tuttora attuale e bellissima.

Su i gusti personali non si discute..Ma volevo ricordarti che in Ducati hanno recentemente pensato che il "vecchio" monster avesse bisogno una rimodernata..e infatti è uscito il nuovo.
Ora, a gusto personale il nuovo non mi piace, un pò Triple e un pò brutale.
La mia domanda per te è la seguente, quanto ci vorrà per l'uscita del nuovo s4rs???
Scommettiamo che i ducatisti, o i "monsteristi", si butteranno sul nuovo (già sentiti i commenti di alcuni).Conviene prenderla adesso??
Soprattutto quando si è anche solo un pò indecisi..
E allora grazie mamma Kawa. la Z 7 "vecchia" è tuttora attuale e bellissima.

sono d' accordo con te!!

io infatti non comprerei mai e poi mai un monster (di qualsiasi cilindrata)...
...non mi piacciono e infatti ho comprato la stupenda z750 k7.....

....però quello che volevo dire è che alla fine quelle linee non mi dispiacciono molto ...poi se i ducatisti o tu stesso non la pensi come me..amen!!!!!
ovviamente sulla faccia della terra ci sono persone diverse(meno male senò che barba tutti conformi) e essi hanno idee e gusti diversi!!...


....poi io sono contro corrente e ti dico che preferisco quasi il vecchio che il nuovo

a me la ducati piace solo per il suo rombo,con i termignoni in carbonio...nient'altro...

poi non ti dico se cambiano la coppa frizione....

Al massimo si cambia il piattello spingidischi e si mette un copricarter aperto... in poche parole si sente più casino, SBAV

Altra cosa, dove avete visto che i tagliandi Ducati ADESSO costino di più delle Jap in generale?

Virgo ti faccio una domanda se mi permetti, cosa t'influenza di più, la potenza? l'estetica? la ciclistica? C'è un motivo predominante oppure è un mix di fattori?

La potenza no in se, perche' questa che ho e' gia' tanto, peccato che me la dia solamente agli alti, ossia quando vado forte...

Mi manca il freno motore del bicilindrico, e poi le vibrazioni...

Mi fa paura la:

1. Affidabilita'
2. costi di gestione
3. Consumi

perche' io faccio un 50 km al giorno...quindi avrei un po' paura...

Virgo ti suggerirei la Zetona nuova, ma vedo che sei partito di testa per quella moto (in senso buono).
Vai!!!
E se ti stuferai la cambierai!
La uso per viaggi e divertimento, esteticamente la monster s4r mi fa letteralmente sbavare.

La potenza no in se, perche' questa che ho e' gia' tanto, peccato che me la dia solamente agli alti, ossia quando vado forte...

Mi manca il freno motore del bicilindrico, e poi le vibrazioni...

Mi fa paura la:

1. Affidabilita'
2. costi di gestione
3. Consumi

perche' io faccio un 50 km al giorno...quindi avrei un po' paura...

La uso per viaggi e divertimento, esteticamente la monster s4r mi fa letteralmente sbavare.

Be per questo tuo principale uso il monster non è proprio la moto più adatta devo dire...

Però, secondo me, se una moto piace davvero, si superano tutte queste difficoltà!!

E qui dissento. Le Ducati sono ORA affidabili quanto una Jap. Il costo della manutenzione varia a seconda dell'onesta del meccanico.
I bici consumano meno dei 4 cil.

La potenza no in se, perche' questa che ho e' gia' tanto, peccato che me la dia solamente agli alti, ossia quando vado forte...

Mi manca il freno motore del bicilindrico, e poi le vibrazioni...

Mi fa paura la:

1. Affidabilita'
2. costi di gestione
3. Consumi

perche' io faccio un 50 km al giorno...quindi avrei un po' paura...

La uso per viaggi e divertimento, esteticamente la monster s4r mi fa letteralmente sbavare.

ma scusa perchè non metteresti la corona +2 ...la miglioreresti ai bassi,è quello che vuoi....anche se ai bassi la zeta tira parecchio..non so come fai a non trovarti bene
Inoltre le vibrazioni ci sono solo intorno ai 6000 giri poi scompaiono leggemente...o mi sbaglio

Peccato perderti fra gli Zetisti... Peccato davvero!
Ma magari ci vedremo lo stesso per un giro in moto insieme

Non si puo' dire nulla con l'S4R fa un salto di qualità notevole, fidatevi è un vero mostro.


Pero' se uno deve macinare 20.000 km l'anno forse le jap rimangono le più sicure in primis Honda.

E' pesante, la zeta, ottima moto ma vabbè... mi manca lo strappo del duca...

Anche se sono inesperto.....sto puntando allS4R Testastretta...marzo/aprile SE non cambio idea, e se vendo la Z come i soldi che vale... (cosa che succede ogni mese) la dovrei prendere...

per la pesantezza dipende se sei grosso o meno....io ad esempio quel poco che ci ho girato l'ho trovata una piuma(195 per 89kg)...anzi più peso non guasterebbe....così la sentirei più piantata per terra

Caspita.. sei un colosso...

Pensa che io invece sono 1.78 per 64 kg.... però, alla fine con la Z mi trovo benissimo lo stesso...

Mizzega...io sono 1 e 76 e peso 75... e la trovo molto pesante...forse perche' vorrei sentirla come una bicicletta

Cioe' non mi da fiducia a entrare deciso in curva....