io o portato unpantom da aira a liquido un f12...xo dp il raga ci gria in pista...duque ti serve una pompa dell'acqua....un copripompa....i tubi prendine 5/6 metri perché tanto tra ritagli ecc....un radiatore....e comunque anke un po di conoscienza dell'argomento

Riassumo questo topic per non aprirne un altro..Allora il pratica si puo prendere il kit della top senza cilindro???e comunque quanto costa il kit anche con il cilindro???....e un radiatore allo sfascio a quanto si puo trovare...??..il meccanico potrebbe fare questo lavoro...

Ma il tuo nrg è ad aria???

Comunque mi dispiace ma devi cambiare tutto il blocco perchè la top fa il kit solo per mina orizzontale.....il radiatore lo trovi anche a pochissimo

quoto per il fatto del kit topperformances che è solo minarelli ma non devi cambiare blocco:al contrario dei vari Piaggio ad aria che portarli a liquido è un lavoraccio (dato che il liquido passa nel carter) e fare un taglia e cuci ... un lavoro artigianale..l'NRG piaggio è predisposto per il passaggio.
Solo che non esistono kit e devi comprare tu tutto l'occorrente

Dici? onn sapevo che non occorrese cambiare blocco, perciò basta che si procuri gt a lc pompa dell'acqua radiatore tubi e manicoti giusto

Ho notato che l'NRG al contrario degli altri blocchi piaggio sul copri-carter c'è l'alloggiamento per la pompa liquido solo che è vuota ed è scrittp sopra Air Cooled.
Dovrebbe essere l'unico piaggio predisposto alla conversione a liquido

sicuro che abbia gia la sede per la pompa...e abbia anche il canale che esce dal carter accensione