LOC ha scritto:
Allora o si prende il Kit Dino stage 1 con filtro getti carburatori ecc.
O si prende un filtro aftermarket e si porta a carburare ed ad allineare,da un carburatorista con banco prova dotato di vacuometri e di strumenti atti
a leggere pressioni e curve di potenza ecc.
Comunque a me il kit completo montato e provato sul banco me lo fanno a 250 eurozzi,da un meccanico di fiducia.
Mi raccomando elleoci ..... se fai il tutto ricordati di farti dare la stampa delle curve .... magari se riesci te le fai fare prima e dopo la modifica così le commentiamo.
Tornanteadestra ha scritto:
grazie per i suggerimenti. in effetti ho parlato co il mio conce, di cui ho la massima fiducia, che mi ha consigliato, combiando il terminale, di rifare l'allineamento e carburazione. ci penserò. grazie di nuovo.